1.7 Turbo 440 in 343DL
- V300 register
- Verbannen
-
25-07-2007 18:11 #678166
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic 1.7 Turbo 440 in 343DL
Eindelijk heb ik weer eens wat te pos(t)en.
Gisteren vanuit Limburg de 340 1.7 opgehaald. De vorige eigenaar vroeg zich al af of ik het tot het thuisfront zou kunnen halen. Waarschijnlijk is namelijk de koppakking lek. Hierdoor zuipt hij ook koelvloeistof. 130km gereden en slechts 1 keer een klein beetje bij hoeven te vullen; het viel mij flink mee.
Het viel mij meteen op dat ik echt een 360-gevoel kreeg in de wagen. Hij reed namelijk precies zo log en stuurde precies zo zwaar als m'n vorige 360's. Het motortje loopt hartstikke zuiver, start goed en trekt op elk toerental. Rijdt fantastisch dus. En daarnaast werd ik verrast door het verbruik: een dikke 1 op 13. M'n zuinigste wagen ooit
.
Schakelen doet hij goed, alleen de achteruitversnelling giert hij wat veel. Olieverversen zal sowieso niet overbodig zijn. De koppeling is volgens mij ver op. Hij grijpt namelijk pas heel "laat" aan. Voor de rest slipt de koppeling totaal niet door. We zullen het dus zien wanneer we de boel demonteren.
De remmen doen hun werk al een heel stuk beter dan m'n 343DL. De eerste keer dat ik af moest remmen duikte ik lichtelijk over het stuur :humor:.
Volgens mij werkt bij de 343 de rembekrachtiger nauwelijks. Ook dit wordt allemaal mee overgezet dus.
Nu is het wachten op tijd. Vrije tijd die ik kan gaan besteden om het project tot een goed einde te krijgen. Aan het eind van de week eerst eens op vakantie
Gisteren vanuit Limburg de 340 1.7 opgehaald. De vorige eigenaar vroeg zich al af of ik het tot het thuisfront zou kunnen halen. Waarschijnlijk is namelijk de koppakking lek. Hierdoor zuipt hij ook koelvloeistof. 130km gereden en slechts 1 keer een klein beetje bij hoeven te vullen; het viel mij flink mee.
Het viel mij meteen op dat ik echt een 360-gevoel kreeg in de wagen. Hij reed namelijk precies zo log en stuurde precies zo zwaar als m'n vorige 360's. Het motortje loopt hartstikke zuiver, start goed en trekt op elk toerental. Rijdt fantastisch dus. En daarnaast werd ik verrast door het verbruik: een dikke 1 op 13. M'n zuinigste wagen ooit
.Schakelen doet hij goed, alleen de achteruitversnelling giert hij wat veel. Olieverversen zal sowieso niet overbodig zijn. De koppeling is volgens mij ver op. Hij grijpt namelijk pas heel "laat" aan. Voor de rest slipt de koppeling totaal niet door. We zullen het dus zien wanneer we de boel demonteren.
De remmen doen hun werk al een heel stuk beter dan m'n 343DL. De eerste keer dat ik af moest remmen duikte ik lichtelijk over het stuur :humor:.
Volgens mij werkt bij de 343 de rembekrachtiger nauwelijks. Ook dit wordt allemaal mee overgezet dus.
Nu is het wachten op tijd. Vrije tijd die ik kan gaan besteden om het project tot een goed einde te krijgen. Aan het eind van de week eerst eens op vakantie
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
- V300 register
- Verbannen
-
04-08-2007 19:56 #678735
door V300 register
Vakantie was een tegenvaller. De Zwarte Cross daarentegen prachtig!
Afijn, nu krijgen we van lievelee weer eens tijd om eens wat te gaan sleutelen aan de auto.
Ik ga om te beginnen al het nodige eens uit de 460 Turbo van die maat van me slopen. Hij wou namelijk die bak eindelijk eens aan de oud-ijzerboer meegeven. Wat zou ik allemaal nodig moeten hebben van de 460 Turbo? Effe kijke:
- Motor, compleet met alles wat erop vast zit.
- bedrading, boordcomputer, ontsteking
- uitlaat? Of zou ik hier niets mee kunnen........ik denk trouwens van niet.
- toerenteller en aansluiting enz?
- koppeling? Misschien is deze om te bouwen zodat deze in een 1.7-340-koppelingshuis past? (Ik denk dat ik dat kan vergeten)
- luchtmassameter?
Ik zou wel graag zo lang mogelijk nog een auto tot m'n beschikking willen hebben. Hiervoor heb ik weer 2 mogelijkheden:
- Eerst maar eens m'n 343 kaal ga plukken en proberen 't blok 1.7 Turboblok erin te hangen. Dit gaat namelijk het meeste tijd kosten. Daarna zou ik de onderdelen van de 340 over kunnen zetten. Maar om het 1.7 Turbo-blok in de 343 te hangen heb ik echter wel de motorsteunen nodig. Jammer, die zitten namelijk weer in de 340 1.7. En daar wou ik juist zo lang mogelijk mee blijven rijden.
- Eerst het 1.7-turbo-blok in de 340 hangen. Helaas is het wel dubbel werk. Aan de andere kant kan ik al wel dingen zoals: luchtfilter, uitlaatspruitstuk, inlaatspruitstuk enz passend maken. Daarna blijf ik alsnog een hele tijd zonder auto zitten..........
Iemand tijdelijk vervoer misschien? :humor:
Leuk 340je voor weinig? Met 'n half jaartje APK?
Beantwoord door V300 register in topic 1.7 Turbo 440 in 343DL
rwdstudent;31800 schreef : TSSS op vakantie! Werk eerst je project eens af joh!
Sla aub alle foto's op die je tegen komt. Wie weet gaan de foto's ooit nogeens offline.
www.huskyracer.50megs.com/
www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic...4916&highlight=turbo
www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic...4499&highlight=turbo
www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic...4443&highlight=turbo
www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic.php?t=4160&start=0
www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic...3996&highlight=turbo
www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic.php?t=3004&start=0
www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic.php?t=2370&start=0
Vakantie was een tegenvaller. De Zwarte Cross daarentegen prachtig!
Afijn, nu krijgen we van lievelee weer eens tijd om eens wat te gaan sleutelen aan de auto.
Ik ga om te beginnen al het nodige eens uit de 460 Turbo van die maat van me slopen. Hij wou namelijk die bak eindelijk eens aan de oud-ijzerboer meegeven. Wat zou ik allemaal nodig moeten hebben van de 460 Turbo? Effe kijke:
- Motor, compleet met alles wat erop vast zit.
- bedrading, boordcomputer, ontsteking
- uitlaat? Of zou ik hier niets mee kunnen........ik denk trouwens van niet.
- toerenteller en aansluiting enz?
- koppeling? Misschien is deze om te bouwen zodat deze in een 1.7-340-koppelingshuis past? (Ik denk dat ik dat kan vergeten
)- luchtmassameter?
Ik zou wel graag zo lang mogelijk nog een auto tot m'n beschikking willen hebben. Hiervoor heb ik weer 2 mogelijkheden:
- Eerst maar eens m'n 343 kaal ga plukken en proberen 't blok 1.7 Turboblok erin te hangen. Dit gaat namelijk het meeste tijd kosten. Daarna zou ik de onderdelen van de 340 over kunnen zetten. Maar om het 1.7 Turbo-blok in de 343 te hangen heb ik echter wel de motorsteunen nodig. Jammer, die zitten namelijk weer in de 340 1.7. En daar wou ik juist zo lang mogelijk mee blijven rijden.
- Eerst het 1.7-turbo-blok in de 340 hangen. Helaas is het wel dubbel werk. Aan de andere kant kan ik al wel dingen zoals: luchtfilter, uitlaatspruitstuk, inlaatspruitstuk enz passend maken. Daarna blijf ik alsnog een hele tijd zonder auto zitten..........
Iemand tijdelijk vervoer misschien? :humor:
Leuk 340je voor weinig? Met 'n half jaartje APK?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Jeroen van Bodegom
- Nieuw lid
-
- V300 register
- Verbannen
-
- Jeroen van Bodegom
- Nieuw lid
-
- V300 register
- Verbannen
-
05-08-2007 20:11 #678863
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic 1.7 Turbo 440 in 343DL
maar dan zit er meestal wel een airbag in het stuur 
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Jeroen van Bodegom
- Nieuw lid
-
- V300 register
- Verbannen
-
- Jeroen van Bodegom
- Nieuw lid
-
Moderators: Mark Smeets
