raadsel motorpech....

Het verschil is minder groot dan wat hier boven is weergegeven heb net weer gekeken, het scheelt iets maar niet veel. Op den duur als hij in de n stand staat, zakt het benzineniveau in het filtertje ook tot een laagje al heb ik het idee dat die dat laagje minder laag laat staan. Wellicht optisch bedrog...

Dus dat worden dat toch de slangen. In de aanzuigleiding, zit op de 3 a 4 cm benzine 0.5cm lucht.... Dus dat zal het wel zijn.

Yep, lekker effe alle slangetjes vervangen achter, dus ook in de kofferbak. De tank hoeft er niet onderuit maar laat de tank wel even een paar cm zakken. Eerst flink de bouten inspuiten met WD40 of zo en dan kan je de tank denk ik een cm of 4 a 5 laten zakken.

Pff, slangen vervangen. Had ik overigens al een tijdje geleden gedaan. Net gestart, geen bellen te zien. Volgens mij zag ik die eerst in grote getallen... Ja dat weet ik wel zeker, maar wellicht alleen als die warm is. Dus daar zal ik dan eens op letten.

Ik kon de choke na 5 seconde dicht zetten, nadat hij 2 weken niet had gelopen!

Moet hij nu wellicht niet anders worden afgesteld de carburateur. Dat filter zat in een halve seconde bartsend vol...

Of hoeft dat niet? Mij lijkt van niet, maar wat zeggen de deskundigen....

ik roep: - benzinepomp vervangen = hoeft niks af te stellen
- choke na 5 seconden dicht en toch ok lopen = klinkt alsof het vlotternivo te hoog staat

Dus je denkt dat die wel afgesteld moet worden? Dat laat ik een garage doen. Zonder co meter, is daar geen beginnen aan....

Vlotterniveau is prima af te stellen zonder CO-meter: dit gaat namelijk in mm's en niet in %. Check de vraagbaak.
Mogelijk moet je daarna alsnog wel naar de garage, voor de andere afstellingen (stationair toerental en CO).

Bellen zitten er nog steeds in, en de slangen die ik eruit haalde zagen er goed uit, heb echter nog niet alle ontluchtingsslangen vervangen. Dat ga ik ook doen. Gelukkig dat dit wel leuker werk is.... Die tank eruit halen is niets als die halfvol is.

Echter hij start nu wel supergoed. Iets te goed wellicht....

Ik heb het vlotterniveau bijgesteld. Precies zoals in het boekje. Het duurt nu tot wel 8 seconde...

En ik weet zeker dat ik het goed gedaan heb. Dus nu de afstelling wellicht? Hij is net gekeurd en ik zag dat zijn co op 3 stond. Is dat niet te hoog?

Ja voor de apk eis dus niet... Maar.... Zonder kat, of plusair ed dat wel.

motor op bedrijfstemperatuur en stationair laten lopen;

trap het rempedaal in, wat gebeurd er dan:
toerental hoger?
toerental lager?
toerental blijft hetzelfde?

Toerental veranderd nauwelijks. Maar het gaat als het al veranderd na een paar keer proberen nauwelijks omlaag. Zeker niet omhoog.