Volvo 360 GLE '83 van Steven

Het rijdt zeker lekkerder. Hoewel de Amazon ook best pittig is. Maar ja, dan moet je nog afremmen...hij heeft nog trommelremmen rondom :+

Ik rook i.i.g. meer sigaretjes buiten dan onder de afzuigkap

als je nu helemaal geen sigaretjes meer rookt... kun je waarschijnlijk nog wat langer genieten van je 360

waar heb je trouwens die twee stickertjes (Nederlandse en Zweedse vlag) gekocht die op de achterklep van je witte 340 zitten?

stickerland oid. geen idee meer.

Wat is je kleurcode trouwens Steven? Want hij lijkt idd veel op de mijne.. Ik heb 175-3.

Maar hij blijft mooi, zou er bijna ook een MK2 voor gaan kopen in die kleur

Hij staat al op mijn ledenprofiel: 186-5

Is die Bleu special ook nog van jou Steven?

Even subtiel het doekje net niet over het GLE plaatje gelegd....

nijmegenleeft;182541 schreef : Is die Bleu special ook nog van jou Steven?

Nee, die gaat nog naar Erik...

Zo, nu kan ik 'm rustig gaan invoeren...

Aangezien de Duitse t?v "over wordt genomen" bij de RDW, wil ik niet tegen lullige aspecten aanlopen waardoor deze alsnog wordt geweigerd. Wat zijn die kleine afkeurpuntjes die ze snel kunnen controleren. Verlichting (hoe controleer je het lichtbeeld?), ruitensproeier/wissers, wat nog meer...?

Dan nog dit: er zit wat onbalans in de auto als ik afrem, het stuur begint een beetje te trillen; er zitten nieuwe blokjes op voor, kan het daarmee te maken hebben?

En hoe zit het met een injectie die net niet helemaal soepel stationair loopt (wel gelijk aanslaan e.d.)? Hij heeft zo'n constante "op en neer" beweging in toerental (niet veel) als ie koud is (is dat de "automatische choke" die zijn werk doet?) en een beetje onregelmatig als ie warm is, motor schudt een beetje. Werkt het vervangen van de ontstekingsonderdelen net zo goed als bij een 1.4? Of is het iets elektronisch?