Nieuwe grijze (mischien ooit R-sport) muis van Bart

ik weet niet hoeveel je m wilt repositioneren maar dat soort adapters zijn ook zo te verkrijgen

De adapters die ik tot nu toe gevonden heb werken niet.Die zijn recht en dan blijft de turbo te laag hangen.Wat ik nu laat maken laat de turbo omhoog kantelen.
Als jij toevallig weet waar die adapters te krijgen zijn dan hoor ik dat graag(scheelt mij weer werk )

die rechte zijn meestal size-adapters (t3 naar t2 bijv)

ze zijn er ook die 30,45,60 of 90 graden kunnen kantelen, weet uit t hoofd niet meer waar ik ze gezien heb

Ben ik naar aan t zoeken geweest maar wat ik daarvan gevonden heb gaat niet werken.Moet iets hebben van rond de 55 graden.
Ik maak ze wel zelf....is ook een jas goedkoper!

Gisteren met de intercooler aan het stoeien geweest.



Past precies tussen de koplampen maar voor de aansluitingen moet waarschijnlijk een steun van de koplampen sneuvelen.
Vermoedelijk zal ook de koplamp wiswas toestand verdwijnen....aan de rechterkant is geen plaats voor de wissermotor meer.Nou ja jammer maar helaas.Dan gaan ze in het magazijn.Zou ook zomaar kunnen dat ik ze binnenkort nog nodig heb.....................maar daar kan ik nu nog nix over zeggen!

Zo! dat is best een grote intercooler!
ik wil de wiswassers ook wel van je overnemen..

Zal het in gedachte houden.....

De intercooler is origineel volvo 7 of 9 serie....dat weet ik niet precies.
Heb dr ook nog een van een 2 serie maar die is veel te hoog!

Ik heb zo'n zelfde intercooler liggen, komt van een 940! (lpt)

maar man, wat ziet dat er gaaf uit!

Goed ok te weten.
Dan kan ik weer wat info toevoegen aan het hele ombouw verhaal!

Stenk joew!

Dr zit gang in het project!:groovy:

Ik heb vandaag de motor uitgebouwd!

Omdat ik de injectie van de 2 liter wil gebruiken heb ik die eerst los gemaakt van de kopen aan de kat gelegd.Zo kan ik veel van de aanluitingen aan het spruitstuk laten zitten.



Alles los,dan maar eens de nieuwe kraan uitproberen....werkt perfekt!



Meteen maar even het druklager van de koppeling dr uit gepakt maar dat is nog als nieuw!

1 Bk ipv 115 redblock pk's.......

.

Ik heb besloten om toch maar de kop van de originele motor te gebruiken.Ten 1e is deze echt als nieuw.Ten 2e zitten hier alle sensors in die ik nodig heb bij de injectie.Dat scheelt weer een hoop werk.
De kop even gemeten en die is mooi recht dus die kan gemonteerd worden.
Ik heb wel de nokkenas van de turbokop over gezet.



De 2 liter had uiteraard EGR en pulsair.Die heb ik dus niet meer nodig.Maar de gaten in de kop moesten nog wel even dicht....
Tadaaaaaaaaaaa...............vriesdopjes!



Ik denk een mooie en zeer effectieve oplossing.



Ik heb de B21 zo ver af gebouwd dat die morgen ingebouwd kan worden.