Laurens' Volvo-projecten

Maar een motor vervangen lijkt me toch niet zo'n probleem voor jou?

Is in een weekend te doen (ik spreek uit ervaring:D)!

motor vervangen kan in 2 uurtjes als je er zin in hebt en al 't goede gereedschap voor handen hebt;) motor vervangen is anders als een complete motorruimte + aandrijflijn ombouwen joost:D

ff tussedoor, als je de bougies eruitgedraaid hebt, komt de motor dan nog steeds slecht rond?

Een 345 zou eigenlijk alleen maar voor sloop in aanmerking mogen komen als de carrosserie te slecht is.

Algehele rot vind ik te slecht. Plaatselijke of afgebakende roest is voor een 345 toch een uitdaging om op te knappen. Betekend: auto helemaal kaal maken en beoordelen of er sprake is van algehele roest of plaatselijke roest.

Een lagertje, komop Laurens daarvoor ga je toch niet een 345 slopen???

En het is de ex van Johan, dus je kan er de donder op zeggen dat ie hem een keer terug wil.

Er was volgens mij toch al sprake van dat er een auto uit je wagenpark ging verdwijnen?
Dit is dan een begrijpelijk drempelverlagend voorval.

EDIT: Inderdaad:

elpee;65210 schreef : En de 345 wil ik voor eind augustus klaar hebben en dan verkopen. Als hij niet verkocht wordt, ga ik bruikbare delen omwisselen. BV radio, kappen etc

Johan gaat toch al voor z'n 'oude' 360?

Op dit moment blijft hij staan en er moet een auto uit mijn wagenpark verdwijnen ivm ruimte en geld. En dan is mijn keuze makkelijk
360 blijft omdat het een 2 liter is en mijn eerste auto
343 Blue special blijft omdat ik wil een oude neus en liefst een speciale uitvoering.
345 moet weg omdat motorische problemen, of hij wordt als donor gebruikt voor de 343.

Maar als hij gestript wordt wil ik wel weten wat het euvel is bij het blok.