Verbruik: 1 op 15, hoe doen jullie dat?

lucluc;33169 schreef : Vooral toerenteller icm econometer. Bij een vario kan je soms meer toeren gaan draaien en toch gaat de econometer van het rode naar het witte gebied.

In mijn vario (de koffiemolen) heb ik ook een toerenteller. Blijft een leuk gezicht om tijdens het rijden de teller terug te zien lopen en toch sneller te gaan.

bouchard;33202 schreef : Test moeten afbreken. Mijn kilometerteller is niet accuraat meer. Van Celle naar Almelo was ineens bijna 400 km, terwijl de gehele tocht zo'n 440 km moet zijn.

Dan heb je zeker pauze gehouden... :S

ik vraag me af wat het verschil in toeren zal zijn tussen een vario met 120 op de snelweg en mijn 5 bak op de snelweg.
Kan iemand zijn toerental posten van verschillende snelheden? Dus laten we zeggen 50 80 100 en 120. Is wel leuk om te vergelijken

Vario:

50 = 1900
80 = 3000
100 = 3900
120 = 4500

GLS:

50 = 1200
80 = 2000
100 = 2500
120 = 3000

Volgens mij maakt een 4 bak evenveel toeren als een vario. Even wachten op Conrad.

Dutchie;33224 schreef : Dan heb je zeker pauze gehouden... :S

Ik bedoel de gehele tocht van Celle naar Den Haag.:crock:

Van Celle naar Almelo is normaal zo'n 300km en ik ben niet verdwaald geweest op een parkeerterrein:f

Trouwens, in Duitsland is brandstof steeds minder 'goedkoper' dan in NL. Vroeger waren die verschillen groter. Als je een beetje zoekt in grensstreken kom je nog wel eens wat goedkoops tegen, al is de besparing hooguit een cent of 5 per liter.
Overigens, op het moment is E95 bij de Tinq hier erg goedkoop: 1,355
Al tijden niet meer zo 'goedkoop' geweest.

In Nijmegen is Tango ooit begonnen en de benzine-oorlog die toen is ontketend, is nog steeds niet ten einde. Plus de grens op enkele kilometers afstand: het resultaat is een prijs die steevast 10 cent onder het landelijk gemiddelde ligt. En in Duitsland dan niet het eerste of tweede tankstation nemen, maar een stukje verderop: scheelt weer wat centen. Ik combineer het meestal met een bezoekje aan de Trinkgut, of met een bezoekje aan mijn ouders in de Achterhoek.

haha ik ben dus gelukkig niet de enige die het combineert met de trinkgut.
altijd 2 kratten dab en dan een redelijk volle tank.. + 20 liter in jerry can's:yeah:

maar idd tango was altijd goed bezig met de benzine prijs.
voordeel was dat ie vlak bij mijn school staat, en altijd op de route zat

Ik hoorde net op het nieuws dat steeds minder mensen zin hebben om naar Luxemburg te gaan rijden en daar te tanken, omdat de prijzen haast niks meer verschillen. Komt vanwege het EU-geneuzel.

lucluc;33231 schreef : Vario:

50 = 1900
80 = 3000
100 = 3900
120 = 4500

GLS:

50 = 1200
80 = 2000
100 = 2500
120 = 3000

Volgens mij maakt een 4 bak evenveel toeren als een vario. Even wachten op Conrad.

Mijn 340 DL 5 bak

50 - 1500 in 4de versnelling
80 - 2100 in 5de versnelling
100 - 3000 in 5de versnelling
120 - 3250 in 5de versnelling

Dit is het ongeveer...