Katterug project

Het enorme nadeel van rvs is dat het geen vloeitraject heeft. 'Gewoon' staal rekt wat voordat het breekt. Rvs breekt gewoon.

Waar nog bij komt dat een bout-moer verbinding soms een "vreter" krijgt en dan niet meer normaal los te draaien is.
Meerdere keren gehad en echt waardeloos als je er slecht bij kunt met slijptol.........
Smeren voor montage helpt dat wel voorkomen maar sluit het niet helemaal uit.

RVS wordt ten onrechte vaak gezien als het antwoord op alle (corrosie)problemen maar kan ook problemen opleveren zoals galvanische corrosie in combinatie met bijv. aluminium en zelfs worden aangevreten door chloordampen in bijv. zwembaden........
Ik ga dit mooie topic verder niet vervuilen door hier een heel verhaal te houden over RVS, google is je vriend :lol:

"Rob Baeten" schreef:
Volgende week nog ergens wat RVS bouten en moeren en ringen zien te vinden/kopen waarmee de steunen van de bladveren weer vast komen te zitten op het chassis.

Voor ophangingsdelen zou ik geen RVS bouten gebruiken. De sterkte van dergelijke bouten is hooguit 8.8. Voor ophangingsdelen bij automobielen worden over het algemeen stalen bouten met een sterkte van 10.9 toegepast.

Bedankt voor de reacties. De VKB is zowiezo al elk jaar een feestje, ik heb er heel veel zin in. Ik denk wel dat ik wat spulletjes mee neem zodat ik die twee dagen nog wat aan het interieur kan doen, achterin moeten de panelen nog gemaakt worden

Ook bedankt voor de info over de RVS bouten, ga dit nog eens goed bekijken.

Groeten, Rob

Ik ben ook zeer verheugd dat dit een van de projecten is die we kunnen laten zien op de beurs! Zoals het er nu naar uitziet zullen er 10 tot 12 projecten te zien zijn.

Ik hoop veel belangstellenden te mogen begroeten op de beurs.

Met vriendelijke groet,

Paul Franse

Vandaag een tent gebouwd rond de neus

En het schutbord, voorruit/dashbord en de bovenkant van de deuren in de epoxy primer gezet zodat ze beschermd zijn tegen vocht tijdens vervoer. Wel een momentje om zo een schutbord in een egale kleur te zien, lijkt net of het nu wel heel hard gaat .

Groeten, Rob

Ja, het gaat zeker hard.....zal toch op de aanhanger wel 80-90 km halen, denk je niet ( Ha Ha)

"Ed van der Zee" schreef:
Ja, het gaat zeker hard.....zal toch op de aanhanger wel 80-90 km halen, denk je niet ( Ha Ha)

En dan hebben we het nog niet eens over de acceleratie Ed dat zat toch zeker een ruige 20 sec zijn voor 0 tot 90 :mrgreen:

Toch wel spannend hoor als je "kindje" weg gaat, maar is zeker in goede handen en nu op weg naar Rosmalen

Gaaf! Mooi dat je hem voor de gelegenheid helemaal hebt aangekleed met bumpers etc.
Tof om heb dit weekend eindelijk in het echt te zien.