volvo 1800S 1967

Steven! Goed om te lezen dat ook bij jou de motor binnen een paar tellen start, dat was bij mij ook altijd het geval. Wel met choke maar dat hoort er bij. Hoe heb je de lagerbusjes van de gasklep as vervangen, of heb je dat laten doen?

Die koplampen, met stadslicht, zijn net zoals meerdere onderdelen van de wagen (zoals Wim Zijlmans toen ook al wist aan te wijzen) niet origineel, en zeggen dus ook niets over de afkomst van de wagen.

Wat leuk dat jij de krammen tang mee naar huis kreeg; ik kreeg van de stoffeerder hier het zelfde te horen. Aangenaam volk, die stoffeerders.

Boele, ik denk dat je wel eens gelijk kan hebben. het schuim wat bedoeld was voor een stoel van een 1800 E of ES paste niet helemaal goed (die zijn meer rond, deze is hoekig). Ik zit er wel aan te denken om de orginele stoelen in te monteren en dan liefst met een hoofdsteun.

Vandaag ook even de tweede stoel in elkaar gezet.

En de auto rijklaar gemaakt. Vloeistof in stuurhuis en versnellingsbak (was redelijk leeg), achteras was nog op pijl. Starten en rijden maar. Helaas de auto komt niet van zijn plek. Waarschijnlijk lucht in de koppeling. Is net iedereen van huis. Zat nog te denken om een willekeurige passant te vragen om even plaats te nemen in de auto. Uiteindelijk gewacht tot mijn broertje thuis was.

Toen de auto gestart en heel voorzichtig de garage uit gereden, dat ging goed. Ook even achteruit rijden, ging ook goed. Eerst ff de straat door, ook maar even de dijk op. Gas ff open gezet, wat gaat dat hard als je een Amazon op gas gewend bent. Bij het terug rijden doemt er opeens een V70 op in mijn spiegel. Gelukkig was het mijn vader die net thuis kwam.

Echt geweldig. Nu maar ff snel afbouwen en APK er op. Dan kan ik lekker gaan toeren.

"Sietse Van Der Weij" schreef:
Steven! Goed om te lezen dat ook bij jou de motor binnen een paar tellen start, dat was bij mij ook altijd het geval. Wel met choke maar dat hoort er bij. Hoe heb je de lagerbusjes van de gasklep as vervangen, of heb je dat laten doen?

Ik heb dat nog even laten zitten. En de oude assen terug gezet. Bij navraag in de garage (van West) vonden ze de spelling acceptabel. Dus voorlopig ga ik hiermee rijden.

Mocht er straks toch te veel valse lucht worden aangezogen dan ga ik het laten uitboren (ik heb begrepen dat dit erg nauw luisterd.

Starten moest de eerste keer met choke. Maar nu loopt ie ook al erg goed zonder choke. Maar dit kan ook erg goed liggen aan mijn afstelling :roll: . Daar moet ik nog aan gaan werken. Al loopt ie al aardig mooi.
Ik moet me nog even goed inlezen in het afstellen. Misschien nog maar eens over iemands anders zijn schouder meekijken.

"Steven Bleeker" schreef:

"Sietse Van Der Weij" schreef:
Steven! Goed om te lezen dat ook bij jou de motor binnen een paar tellen start, dat was bij mij ook altijd het geval. Wel met choke maar dat hoort er bij. Hoe heb je de lagerbusjes van de gasklep as vervangen, of heb je dat laten doen?

Ik heb dat nog even laten zitten. En de oude assen terug gezet. Bij navraag in de garage (van West) vonden ze de spelling acceptabel. Dus voorlopig ga ik hiermee rijden.

Mocht er straks toch te veel valse lucht worden aangezogen dan ga ik het laten uitboren (ik heb begrepen dat dit erg nauw luisterd.

Starten moest de eerste keer met choke. Maar nu loopt ie ook al erg goed zonder choke. Maar dit kan ook erg goed liggen aan mijn afstelling :roll: . Daar moet ik nog aan gaan werken. Al loopt ie al aardig mooi.
Ik moet me nog even goed inlezen in het afstellen. Misschien nog maar eens over iemands anders zijn schouder meekijken.

Steven,

In April houdt het P1800 register weer een afsteldag. Hierbij is ook altijd een gespecialiseerd monteur aanwezig! Komt dus vast goed.!

APK en ook meteen taxeren!

Als er APK op zit in april kom ik zeker naar de afstel dag.
Uiteraard zal ik de auto ook goed laten taxeren (wordt waarschijnlijk de eerste rit na de APK).

Ben vandaag nog bezig geweest met schade afhandeling van de 240 van mijn ouders. Ondanks dat die auto getaxeerd is wordt er toch moeilijk gedaan over het bedrag voor het herstel. Dus ik weet dat het heel belangrijk is als ik nog wat wil terug krijgen na een aanrijding.

"Steven Bleeker" schreef:
Als er APK op zit in april kom ik zeker naar de afstel dag.
Uiteraard zal ik de auto ook goed laten taxeren (wordt waarschijnlijk de eerste rit na de APK).

Ben vandaag nog bezig geweest met schade afhandeling van de 240 van mijn ouders. Ondanks dat die auto getaxeerd is wordt er toch moeilijk gedaan over het bedrag voor het herstel. Dus ik weet dat het heel belangrijk is als ik nog wat wil terug krijgen na een aanrijding.

Tja, ik heb ook wel eens een schadegevalletje gehad......

Hoi alle,

Deze week weer aan de studie. Maar Ik heb nog een vraagje open staan wat ik dit weekend wil aanpakken.

op de versnellingsbak (m41 met type D overdrive) zitten 2 schakelaars.

De linker is voor de overdrive (ik had verwacht via het elektriciteit schema dat deze rechts zat).
Dan moet de andere voor de achteruit zijn. Klopt als een bus. De overdriveschakelaar schakeld keurig is als deze in zijn 4 staat. Maar de achteruit doet niks. Bij doormeten ging gebeurde er niks. sckakelaar gedemonteerd van de bak, toen deed deze het wel. Mijn vinger maar in het gaatje gestoken om te kijken of er iets gebeurde. Dit was helaas niet het geval.

Nu vroeg ik me af (voordat ik de bak ga demonteren) wat kan er mis zijn. deksel verwisseld met een andere overdrive? Of werkt de flipper (hoe noem je dat (zie foto hieronder)) op het as je niet naar behoren.
www.flickr.com/photos/mcarthur/8240004740/

opvallend is dat ook het blokje (aluminum kleurig) met aansluiting zich op de achterzijde van de bak bevindt, hier zit ook een losse draad aan.

Ik zou graag de schakelaar op de deksel weer in werking willen hebben omdat dit (volgens mij) origneel is.
Ik hoop dat jullie ondanks mijn vage uitleg een goed antwoord kunnen geven.

Alvast bedankt

en zo staat de auto er na afspoelen met water bij.

Dan kan het goed zijn, dat het deksel gewisseld is. Het alu doosje achterop heeft een fragiel contact voor de achteruitverlichting. Via een relais.

Ik weet niet hoe het zit bij de P1800 maar bij mijn Amazon doet de achteruitrijverlichting het alleen maar als ook het licht aan is. Volgens mij is dat standaard?