groupbuy RVS Veerpootbrug

Ovlov 3.6L;178450 schreef : Ik denk dat je custom-werk moet gaan leveren Anjo! :+

Maar 't zal wel een strak ding worden zo, van RVS!

Heb je al een globale kostenberekening gemaakt van wat zoiets ongeveer gaat kosten?

Is trouwens aluminium geen optie? Daar zit ik namelijk persoonlijk aan te denken i.v.m. gewicht, prijs en maakbaarheid.........

Gemaakt van carbon-fiber zullen ze zeker nog lichter zijn, maar (en) de prijs zal dan zeker de pan toch uitrijzen?

thx Wouter, ik zie dat een later type kachelhuis het uitgangspunt gaat worden, de ruimte aan de achterkant van de motor geloof ik wel

redblock + later type kachelhuis zou ik dan nog even willen zien als het kan, iemand?:halo:

Spurt;178480 schreef : Gemaakt van carbon-fiber zullen ze zeker nog lichter zijn, maar (en) de prijs zal dan zeker de pan toch uitrijzen?

Aluminium is in principe goedkoper dan RVS. Daarnaast gemakkelijker te bewerken.
Las is lastiger, maar al je een beetje geoefend bent, dan stelt dan ook niet veel meer voor. (persoonlijk vindt ik alu makkelijker lassen dan RVS).

Zodoende zie ik qua alu meer voordelen dan RVS.
Maaaarrrrrr............ik snap wel waarom Anjo voor RVS kiest, en daar moet ik hem helemaal gelijk in geven:
- HIJ kan wel goed RVS lassen
- Blingbling-factor
- Het BLIJFT ook langer blingbling

M.a.w. ieder zo z'n eigen ding :+

Chroomlook geanodiseerd aluminium is ook erg duurzaam bling-bling...

Asteblaft

thx Chris
ik denk dat met het ontwerp dat ik nu in m'n hoofd heb zelfs mogelijk is om het spul vrij te houden van je remvloeistofresevoirs maar kan geen garantie geven.
voor dit soort situaties en evt gasinstallaties etc wil ik evt wel meedenken in een oplossing om dat weer netjes te monteren, maar dat gaat (uiteraard) wel ten koste van de totaalprijs.
ik zie zelfs een kleine kans dat het EMVK/Tacho op exact dezelfde plek geschroefd kan blijven zitten, maar dat is even kijken hoe en wat.

ik heb een laat type kachelhuis incl airco liggen, die ga ik in de motorruimte schroeven om het een en ander te passen (als dat uberhaupt nog past met m'n 3" downpipe:D)

over het gewicht zou ik niet zo inzitten, denk dat de brug als hij klaar is rond een kg of 2,5 zal zitten en denk dat je meer hebt aan de voordelen als nadeel hebt van de auto die 3kg zwaarder is.

Idd, na een goede maaltijd weeg ik ook zo'n 3 kg zwaarder en dat merk ik al niet eens... :+

mijn (1983) reservewielband loopt presies andersom dan bij de auto van (wouter76).

Bodejodel;178490 schreef : Idd, na een goede maaltijd weeg ik ook zo'n 3 kg zwaarder en dat merk ik al niet eens... :+

Denk daar een paar goede glazen drinken bij, en wat obstipatie en je kan aan 5 kg denken ^^

Fran?ois;178469 schreef : ..... LPG-verdamper tegen schutbord ......

Fran?ois, zou je een foto kunnen plaatsen?