Hoe zwaar zijn de V360's waar ze in de cup mee rondrijden?
Heel veel lichter zul je een V300 met een kleine beurs waarschijnlijk niet kunnen krijgen lijkt me. Eventueel lexaan/plexiglas ipv de ramen, glasvezel of carbon plaatwerk etc.
Elke persoon zal zn 360 misschien net iets grondiger/extremer gestript hebben.
Je kan het hele dashboard behalve instrumentarium weghalen, met een dunne afdekplaat. Al het isolatie materiaal, binnenbekleding/schermen van het hele interieur, (daar ook dunne plaatjes voor zetten) en idd plexiglas ipv ramen, koplampen er uit - en daar plaatjes voor etc etc etc..
Vandaar dat ik ook een cupwagen als voorbeeld gebruik. Die mogen geen ruiten vervangen door plastic. Vraag is dus eigenlijk hoe zwaar is de gem cupwagen? (hatch/sedan)
Bestuurders en bijrijdersstoel zitten meestal rond de 20 kilo per stuk. Kuipje weegt natuurlijk ook weer 10 kilo oid.
Rest van het initerieur, geluidsisolatie en vloerbedekking misschien 50 kilo. Reservewiel en ander spullen in de kofferbak 20 kilo.
Volgens mij zitten er nog bumpergewichten of anti crash beugels oid geen idee hoe zwaar die zijn.
Middendemper weg 5 kilo.
Andere velgen die lichter zijn?
Motorkapscharnieren vervangen door snelsluitingen 3 kilo?
Bestuurder op dieet:p 10 kilo
Weet niet wat ze nog meer bij cupwagens doen. Ben nog niet aan het mailen toegekomen. Koplampen moeten in ieder geval blijven zitten ( niet voor de cup maar voor mij)
Ramen vervangen zeg nog 15 kilo.
Glasvezel plaatwerk nog eens 50 kilo
Andere tank/fuel cell 15 kilo
Geen idee wat er nog enigszins redelijk te vervangen of weg te halen is.
