Econotemperatuurmeters aansluiten

Ik zou de koplamp niet verwijderen. Lastig afstellen, maar de bumper is met 4 boutjes zo los. Ik moet eerlijk toegeven dat ik vorige week de bumper heb moeten verwijderen. Normaal gesproken moet je erbij kunnen, maar mijn bumper is een beetje vervormd. Als ik het goed begrijp, heb je het gaatje inmiddels gevonden. Net boven het sleepoog kun je wel met je hand achter de bumper. Doet alleen een beetje pijn...

Succes

nee daar zit ook een plaat voor. ik kom er net met mijn vingers door. heb al mijn vingers al open gesneden aan de randjes.. dus het gaat niet lukken met de hele hand.....

het volgende probleem....
heeft met mn toerenteller te maken. De blauwe flexibele 'printplaat' is op een contact puntje gescheurd.. kun je dat eventueel laten solderen? ik hoop t wel want nu doet de econ meter het wel maar de toeren teller niet...

de econ meter schijnt te werken.
alleen hij heeft klein probleempje. (denk ik)
hij stopt op de helft, hij komt niet in het rode wanneer ik vol gas geef. Dit hoort geloof ik wel zo te zijn.
heeft iemand een id hoe dit kan?
groeten
coen

Aquariumslang gebruikt misschien? Die zuigt zichzelf dicht. Je moet even langs een garage ofzo om wat vacuumslang van die binnendiameter gaan.

volgens mij heb ik er wel zon vacuumslang bij gekregen. (zwart met dikke wand) misschien de meter ff bekijken of kan daar niets aan kapot zijn?

je kan natuurlijk ff kijken.

de econ meter loopt redelijk.
Alleen heb ik nog steeds een probleem met de buitentemperatuurmeter. waar moet ik deze aansluiten ? Ik heb hem al geplaatst alleen heb ik geen idee aan welke draadjes ik deze moet planten. Maakt het ook uit hoe deze worden aangesloten?
Want -40 graden is het geloof ik nog nooit geweest in nederland.. iig niet zolang ik leef.

even zoeken, ik heb ooit een foto van de stekker gepost waar die aan moet.

massa kun je NIET van overal pakken !

Waar heb je de massa nu aanzitten Thomas? Ik heb nu eindelijk een originele temp sensor (Thijs bedankt!) en ga het kreng volgend weekend aansluiten. Ik moet dus een draad aan de stekker onder het dash doen en de ander op een massa? Wel dubieus dat je niet overal massa kunt pakken. Massa is toch gewoon massa?

Massa is toch gewoon massa?

>>
als je niet wilt dat de temperatuur een graad of wat op en neer gaat als je elektrische verbruikers in-of uitschakelt, moet je 'massa = massa' niet al te letterlijk opvatten.
De voltmeter in mijn daf stuitert ook op en neer als ik de knipperlichten aan zet, terwijl de spanning op de accu amper verandert. ligt ook via dashboard aan massa.

Het beste zou zijn om een 2draads snoer naar de sensor te leggen, en de sensor verder geisoleerd van de koets te laten. Blijkbaar was volgens volvo een middenweg daartussen ook OK.