Justins '86er 360 GL

Louis;251018 schreef : Mooi dat de reis goed is gegaan!

Had je de distributieriem nog vervangen voor je op reis ging?

Nee, moet ik nog steeeds doen :crazy1:

Maar ik heb nog meer op mijn to do list'je staan om hem mooi 'on point' te zetten, daar staat ie tussen

JKiers;251026 schreef : Nee, moet ik nog steeeds doen :crazy1:

Maar ik heb nog meer op mijn to do list'je staan om hem mooi 'on point' te zetten, daar staat ie tussen

Ik zou dat soort dingen niet te lang uitstellen. Je zult zien dat het misgaat op een ongelukkig moment.

JKiers;251026 schreef : Nee, moet ik nog steeeds doen :crazy1:

Maar ik heb nog meer op mijn to do list'je staan om hem mooi 'on point' te zetten, daar staat ie tussen

Louis;251028 schreef : Ik zou dat soort dingen niet te lang uitstellen. Je zult zien dat het misgaat op een ongelukkig moment.

Inderdaad. Het zijn de kosten niet, je kunt het prima zelf doen met een goed handboek (zeker met een greenbook, wellicht beschikbaar via het ledenmenu). De distributieriem is zéker iets wat je liever 3x te vaak doet dan 1x te laat.

Ik heb 'm onlangs vervangen. En bleek later nog maar een jaar oud te zijn, aldus dus vorige eigenaar. Echter bleek wel de nokkenas poelie één tand verkeerd te staan. Mijn motor loopt nu tien keer beter, zuipt minder en heeft hèèl wat meer pk's... Als ik 'm niet had vervangen liep ie dus nog zo beroerd.

En de 164E, zou je daar ook zo'n trip mee durven maken?

Dat ben ik helemaal met jullie eens hoor heren, is echt puur een gevalletje druk, geen tijd en uitstelgedrag. Ik heb momenteel vakantie dus een mooi moment om daar zelf eens mee aan de gang te gaan!

Fransçois, ik was zó graag met de 164E gegaan deze zomer. Helaas gooide twee en een halve maand terug de automaatbak op de snelweg ineens alle olie er uit. Waarschijnlijk iets van een keerring o.i.d. Verder was het ook niet ideaal geweest hoor, hij loopt namelijk alleen nog maar op gas, waardoor ik ongeveer om de 300 km moet tanken. Is ook weer zo'n projectje voor als ik vrije tijd heb

Vraagje, als ik stuur hoor ik iets van een rubber piepen en kraken, iemand enig idee welk rubber dit is? Heb het idee dat de 360 daardoor ook zwaarder stuurt namelijk

Uitgezakte topmounts?

JKiers;251093 schreef : Vraagje, als ik stuur hoor ik iets van een rubber piepen en kraken, iemand enig idee welk rubber dit is? Heb het idee dat de 360 daardoor ook zwaarder stuurt namelijk

Bij mij wil 't ook nog wel eens piepen of licht kraken, lijkt te gebeuren wanneer d'r iets van spanning op de stuurinrichting komt. Heb d'r verder geen last van. Je kunt wel eens je trillingsdemper controleren, die was bij mij laatst ook gescheurd.

Waarschijnlijk ingezakte veerpootrubbers (bovenzijde schokdemper).
Daardoor wordt het veerpootlager buitenspel gezet. Bij scherp sturen
kan de veer torderen en in de schotel gaan draaien/wringen.

Zie ook eerdere bericht van Steven: ingezakte topmounts