Bart's 2e poging... 340 GL Special variomatic

Das sund Bart, succes met de reparatie!

En weer gemaakt!

Vanmorgen even de auto van haar neus ontdaan: (nieuw record: 10 minuten )


Omdat de zaak toch los moest heb ik namelijk maar even van de gelegenheid gebruik gemaakt om de koplampen van binnen en buiten goed af te soppen, en tevens koplampwissers te installeren voor het echte Volvo-gevoel :groovy:

De koplampen op tafel:


Het glas er af gehaald, hoewel dat nog niet meeviel. Er is altijd wel ergens een klemmetje dat je niet los krijgt zonder dat er een stukje glas afspringt. Ik had 5 plaatsen, verdeeld over 2 koplampen...


Reflectors schoongeveegd met tissues:




En in elkaar gecrosst:


Ook heb ik alles wat op rubber leek ingesmeerd met vaseline voor een goede afdichting. Op de plaatsen waar stukjes glas waren weggesprongen heb ik een beetje vloeibare pakking gesmeerd om de scherpe kantjes te bedekken:


En toen mocht alles weer in elkaar, maar nu m?t koplampwissers!


Dag dag schade


Verder kwam ik laatst op de sloop een wat oudere 340 tegen (nog met Smith-tellerset voor wie er een mocht zoeken). Dat was een simpele uitvoering, maar met asbakjes in de binnenpanelen langs de achterbank. In een GL Special kun je dat natuurlijk z?ker niet missen dan :yeah:

Netjes zeg, mooi gedaan!

De Fauto

Vandaag de auto nog eens gewassen. Het was nodig, omdat hij de dag ervoor was gebruikt als Jeep over zandpaden




(Het wordt weer tijd voor de zomer, dat de wintergrill er weer af kan en de zilvere grill terug gemonteerd kan worden)

Verder in een lollige bui nog een paar fauto elementen toegevoegd :humor:

Deze een paar weken geleden al...


...en deze vandaag


Uiteraard zou ik mezelf niet zijn als dit alles niet heel eenvoudig weer in originele staat teruggebracht kan worden

ach man, die auto was nog schoon!
zonde van het water

Vanaf welke temperatuur is zo'n wintergrille eigenlijk nodig?

Echt nodig pas bij -30 of zo denk ik Ygis, maar het helpt zeker bij temperaturen onder de 10 graden vooral heel goed om de auto sneller warm te laten worden
Qua maximum temperatuur heb ik 15 graden in mijn hoofd hangen, maar of dat precies klopt kan ik niet met zekerheid zeggen... Vooral je verstand gebruiken denk ik, met 30 graden een wintergrill gaat de auto waarschijnlijk niet echt waarderen, maar bi temperaturen waar je de verwarming bij aanzet gaat het prima.

Als je vooral korte ritjes in de stad maakt is het een goed idee; de motor is sneller op temperatuur en slijt dus minder in de winter. Hoe het zit met slepen en file-rijden weet ik niet.

Snelwegrijden gaat ook prima, nog nooit gehad dat de ventilator aansprong
Voor filerijden denk ik dat het niet veel uitmaakt, als je stilstaat is er natuurlijk helemaal geen verschil, en als je langzaam rijdt heb je natuurlijk ook altijd de ventilator nog...

nouja, juist bij stilstaan kan de ventilator minder lucht naar binnen trekken. ik wil namelijk ook zo'n ding voor de gril gaan zoeken, maar als ik dan mensen moet uitleggen dat ze in bepaalde situaties (binnen de winter) het er weer moeten afhalen wordt het wel lastig.