Kelsey's 360GLE, mijn eerste 300serie

De pakkingen in de versnellingsbak kan je ook vervangen. Martijn en ik waren de lekkages een keer zat bij z'n 360gl. Nu na een jaar, nog geen enkel ''drupje'' olie verbruikt.

De pakkingen zijn trouwens nog origineel leverbaar via de ordinaire Volvo-dealer!

Groetjes, Fabian

Hoeveel werk is het; tijdsindicatie, instructie?

Jos360;212601 schreef : De bak kan volgens mij ook overlopen naar het diff als de keerring lek is. Dan zit er dus is je bak weinig olie en in je diff te veel en kan het alsnog via de diffpakking uitlekken zonder dat het niveau laag is. Misschien ook eens naar kijken. Anders de methode van Kelsey toepassen: Even met de hogedrukreiniger goed schoonmaken en na een paar dagen kijken waar de sporen komen.

Daar dacht mijn pa ook al aan. Maar de auto stond aan de achterkant opgekrikt. Loopt het dan niet terug naar de versnellingsbak? Of gaat dan niet ' zo snel'? Ik ga hem sowieso schoonspuiten en kijken waar hij lekt

Nee zo vlug gaat het niet omdat het niveau van het diff niet tot bovenaan de lagers staat. Dan moet er toch echt meer olie in zitten.

Volgens mij werkt het precies andersom Jos.
Mijn 345 heeft die keerring ook lek, dan loopt de olie van het diff naar de bak. Van de bak moest wat afgetapt worden en in het diff moest bijgevuld worden.

Ligt er natuurlijk aan of de keerring van het diff of van de bak lek is.

Ohja, dat is wel een goede :+

Gisteren de bak schoon gespoten en vandaag gaf een mooi druppeltje olie het antwoord op de vraag:



Hij lekt dus tussen de versnellingsbak en het diff. Ik had Doeke al even aangesproken en hij gaf aan het diff vanwege het schokken destijds vervangen te hebben voor een ander en hierbij een papieren pakking geplaatst te hebben, omdat Volvo geen pakking meer kon leveren. Dus hij vermoedde ook al dat het lek hier gezocht moest worden.

Klopt het dat ik dan de pakking onderaan de site (van RJV) moet hebben?

Is het mogelijk deze pakking te vervangen door het diff los te halen van de versnellingsbak, zonder alles onder de auto uit te halen?

Nee dat is een andere pakking. Misschien toch even zelf maken als volvo hem niet levert.

Vervangen moet het diff er vanaf, maar dat kan gewoon volgens handleiding die hier ergens op het forum rondhangt ( van Ronald dacht ik)

als je de auto op de krikpunten opkrikt, zakt de achteras voldoende om het differentieel tussen de as en bodem door te schuiven. Anders moet je de achteras (gedeeltelijk) gaan losschroeven en dat is veel meer werk.

Let wel even op de moeren waarmee het diff aan de bak zit, volgens mij zijn dat zelfborgende moeren die maar ??n keer gebruikt kunnen worden. Maar daar zal Anjo je vast alles over kunnen vertellen.