Volvo 340 DL alias "Streepje"

Ze is gewend, de 740 heeft ook (werkende) stoelverwarming.

Vandaar dat we hard opzoek waren naar de knopjes voor de stoelverwarming, de 740 heeft die namelijk wel.

tegenwoordig heb je het zelfs met 2 of 3 standen :+

in de oudere 340's is het inderdaad zonder schakelaar, maar met temperatuurschakeling.

de jongere 340s (vooral de 340 Special en GL Special vanaf 1989) hadden een 'tussenbakje' tussen de console en de handrem, met ruimte voor extra schakelaars. In dat 'tussenbakje' zit standaard een muntenbakje, wat je er ook weer uit kunt halen en dan komen daar de knopjes voor de elektrische spiegels in.

Mooi, weer wat geleerd.

Een leuke klus gaat het plaatsen van de radio worden. Als ik naar de bedrading en de bekleding kijk heeft er de laatste 24 jaar geen radio in gezeten... De deurpanelen aanvalen is een big :nono:, dus dat wordt de plekking bij de voeten en in de C stijlen aanvallen.

Is er ene beschrijving over hoe de speakers te plaatsen en hoe de bedrading in de stekkeer hoort te zitten? Ook is het wel handig te weten waar ik de geschakelde + vandaan haal... netjes. (en welke mogelijkheden ik heb om netjes een iso radio in te bouwen...)

Alle radiobedrading is voorbereid bij een DL, ligt "achter" het radiovak.

Stekkers voor de luidsprekers moet je -bij mijn weten- los zelf aanleggen vanaf de radio, tenzij ze al voorbereid zijn (maar dat lijkt me stug).

We hebben alleen deze stekker gevonden:



Hier zit de permanente + en de - in, verder een hoop lucht.
Heeft iemand om te beginnen de juiste pinout? Dan kan ik die stekker gewoon correct bedraden en ga ik wel naar ene verloopje van deze naar iso op jacht. (ik wil de stekker origineel houden, ik haat knippen in een draadboom)

wouter heeft daar een schematje voor gemaakt, heb de link ff niet bij de hand.

je moet dan enkel nog wel op zoek naar de juiste connector in deze stekker..

een extra geschakelde voeding kun je bij je contactslot vandaan halen, maarrr gezien hij er nu nog niet in zit, is het misschien een kwestie van een nieuw draadje trekken naar de zekeringenkast.

netjes 2 of 4 tweelingsnoertjes en een 15+ draadje onder het dashboard en de deuren in knopen is een MAKKIE. zelfs de bundels van m'n alarm en alle overige speakers kreeg ik aardig netjes weggewerkt. toen ik een paar weken terug de zooi losknipte om wat draadjes weg te halen kwam wel de hele zooi weer omlaag zetten, maar dat heb je met polsdikke bundels:+

Dan gaan we dat wel eens een keertje doen. Moet niet zo moeilijk zijn dan.
Ik heb altijd het 'geluk' gehad dat er al een radio in zat. (incl. het verzagen van het uiterst zeldzame dashboard van m'n '73 celica :cry2:) Klinkt als een leuk klusje.

Heeft iemand overigens foto's van de speakers in het voetencompartiment? Ik ben wel benieuwd hoe dat eruit gaat zien.

Is overigens bekend of die bakjes in de handgreep nog te vinden zijn, in kleur, ergens? De linker is licht beschadigd, dat willen we wel een keertje netjes natuurlijk.

antiekeradio;86819 schreef : tegenwoordig heb je het zelfs met 2 of 3 standen :+

Zelfs 5 standen in de Passat van m'n ouders...
Dat is gevoelsmatig al traploos... (afhankelijk van de gevoeligheid van je achterste... )

huysmans;86839 schreef : Heeft iemand overigens foto's van de speakers in het voetencompartiment? Ik ben wel benieuwd hoe dat eruit gaat zien.

M'n allereerste 343: