Alex zn Volvo 343 DL 1977

Alex;242583 schreef : Kan iemand voor mij even een electrisch schema doorsturen, via dit forum, dan wel per mail?

Alvast hartelijk dank.

Met vriendelijke groet,


Alex.

Hi Alex, wat een rot situatie voor je, maar om je uit de brand te helpen heb ik het volgend in pdf: 3 verschillende vraagbaken, 1976-1981, 1980-1985 en 1985-1991, Volvo 300 Service Manual Haynes ook heb ik "Volvo 300 Elektrisch Service Handboek", "Volvo 300 Reparatie Handleiding" en de "Volvo 300 Service Gegevens 1976-91"

laat maar weten wat je nodig heb via PB met je e-mail adres

Jammer dat je hem te koop zet.

Hopelijk gaat hij naar een echte liefhebber toe.

www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1...reviousPage=lr&pos=2

Hoop ik ook en daarom heb ik gekozen voor een achterlijk hoge prijs.
Ik wil hem eigenlijk helemaal niet verkopen, maar stilstand is achteruitgang, dat blijkt wel weer.
Zo'n auto moet vaker rijden en bij mij gebeurt dat niet.
Zonde is dat, maar het leek me een verstandig besluit.

Terecht dat je er een hoog prijskaartje aan hangt. Ik denk dat er best mensen zullen komen met serieuze interesse, want waar vindt je nu nog een 77-er. Zeker in mooie staat in het echt een uniek exemplaar voor een verzamelaar.

Hij is zelfs opgepikt door autoblog! Meer publiek kun je niet bereiken

www.autoblog.nl/nieuws/koop-dit-unieke-s...nis-90979#post-90979

v0lv0freak;242650 schreef : Hij is zelfs opgepikt door autoblog! Meer publiek kun je niet bereiken

www.autoblog.nl/nieuws/koop-dit-unieke-s...nis-90979#post-90979

Alleen jammer dat het stukje zo negatief en subjectief geschreven is. Ik durf te wedden dat de auteur nog nooit een 300-serie van écht dichtbij heeft gezien, laat staan er ooit mee heeft gereden.

Ik geef meteen toe, deze Volvo 343 DL is verre van de spannendste auto dan wel klassieker die je voor 7500 euro kunt kopen.

Deze ietwat suffige hatchback...

Na enkele jaren monteerde Volvo ook de handbak uit de 200-serie , zodat je niet langer veroordeeld was tot Hub van Doorne’s jarretelaandrijving.

De verkoper zoekt een liefhebber en dat kan nog wel eens een lastige zaak worden, aangezien de 340-serie nu niet echt prat kan gaan op een grote schare fans.

Maar gelukkig staat er wel iets in wat enigszins positief op te vatten is. Helaas in één zin samen te vatten.

...de auto ziet er op de foto’s snaarstrak uit, wat niet zo gek is gezien de auto geheel gerestaureerd is.

Dit is precies het punt waarom ik nooit dingen als Autoblog lees. Alles waar niet toevallig Ferrari of Lamborghini op staat wordt meteen afgekraakt. Autoweek idemdito, alleen is alles van Volkswagen daar niet te overtreffen. Erg jammer.

Volgens mij staan er geen onwaarheden. Een 300 heeft een suf imago, het is geen rete strakke hatchback, ook niet voor die tijd. En voor 7,5K koop je inderdaad ook ander leuk spul, waarvoor een grotere doelgroep is.
Daarvoor zijn wij liefhebber van dit gekke wagentje en zien wij wel de waarde in van een 300

Nou ja, toch even wezen kijken naar de 343.
De grondplaat van de ontsteking is krom, hoe kan dit?
Heb ik nog nooit meegemaakt!
Wellicht nu het moment om 123-ontsteking in te bouwen.
Mensen met ervaring of mensen die een ontsteking van een 14.0 hebben om te verkopen?

Ik zoek dus liefst de complete ontstekingspen/module of stroomverdeler (of hoe ze dat ding ook noemen?) van een B14.0E of als dat lastig wordt, zijn er nog mensen die ervaring hebben met het laten inbouwen van een electronische ontsteking ter vervanging van het origineel, zoals de 123-ignition, of iets dergelijks?

Ja, ik wil de auto nog steeds verkopen, maar hij heeft binnenkort ook een nieuwe APK nodig, en daarvoor moet hij lopen, dus heb ik onderdelen nodig.

Dan laat ik de rest ook bij de garage doen waar hij gekeurd wordt, grote beurt en dergelijke.
Kost me weer een rib uit mijn lijf, maar dat moet dan maar... :+

Heeft Born Built Beauties of Dafhobby niet toevallig nog wat liggen? Beiden hebben mij wel eens kunnen helpen met net dat ene onderdeel wat niemand meer heeft.