780: electrisch verstelbare stoel

Inderdaad, de schakelaars kunnen er makkelijk af, wel heeel voorzichtig ivm de kogeltjes en bij terugzetten een beetje vet om de kogeltjes te laten plakken. Allemaal open gehad, zag er prima uit. Ik moet zeggen, als er een kogeltje verkeerd zit denk ik dat je het ook voelt en/of hoort rammelen.
Inmiddels de hele unit er af gehaald en waarschijnlijk de oorzaak gevonden. Er is waarschijnlijk ooit water in gelpen en dat heeft het massaspoor aangevreten, gaat een beetje meer werk kosten om te repareren maar is nog steeds goed mogelijk. Alvast een foto:
<img src="/?q=system/files/user1/P1012089b.jpg" border="0" alt=" " width="500" height="205" />

Het verhaal is nog niet af, dat onderste massaspoor is niet onderbroken en verklaart de fout dus niet.. ik kom wel een paar slechte soldeer verbindingen tegen maar of dat genoeg verklaring is? kweenie.. heeft iemand die print er al eens af gehad? morgen verder.

Jan, ter info, het blok schakelaars zit ingebouwd (2 bouten van onderen) in een bakje dat tegen de stoel geschroefd is (2 schroeven). Dat bakje is waarschijnlijk altijd interieur kleur, de schakelaarset altijd zwart, bij mij beide zwart dus.
Het schakelaarblok is direct aan de draden gesoldeerd, er zitten misschien pluggen onder de stoel maar ik heb ze niet kunnen vinden want de stoel is er niet uit, kan er niet bij.
Naar het zich nu laat aanzien kan het schakelaarblok alleen open door alle soldeerverbindingen met bijv zuiglint droog te maken en de print er af te pakken. De schakelaars zitten in het omhullende huis geklikt maar je kunt daar niet meer bij achteraf. Ook als je er van bovenaf bij kunt krijg je nooit van 5 schakelaars tegelijk de klik verbindingen los om de print + schakelaars in 1 geheel te lossen. Voor zover ik nu zie zitten er 2 relais in het schakelaarblok, daar kom je alleen bij als de print er af is.

Ik heb helaas nog niemand gevonden die het bakje of de schakelaars zonder de stoel wil verkopen.

Of ze zelfs maar wil ruilen...
Jan is domweg op zoek naar een aantal schakelaars in het oude model, ter vervanging van de schakelaars in een te modern type voor de auto. Dus als dat gewoon past, is het een kwestie van de bovenkant van de schakelaar omruilen voor het oude type, dat in de 1986 780 thuishoort. 
Er is niets stuk aan de schakelaars die er nu in zitten. 

Johan,
Heb soortgelijk probleem met mijn el. stoel. Los het op door met een klein schroevendraaiertje de schakelaar er uit te wippen en met je vinder de contacten in te drukken. Dan werkt de boel weer wel. Misschien contactspray gebruiken, lipjes beetje bijbuigen enz. De printplaat kun je natuurlijk sowieso doorsolderen. Het kan niet moeilijk zijn. Neem ook de relais eens uit elkaar en inspecteer de contacten!
Waarom wil je de schakelaars desolderen??
Robert

Printplaat toch maar niet meer losgehaald, wel alle verbindingen goed door gesoldeerd, eentje was echt slecht, een koude las. Omhoog/omlaag werkt nu weer, vooruit/achteruit als enige nog niet.

Heeft iemand misschien nog een tip?
Bij schakelaar bedienen hoor ik het relais in het bedienings paneel schakelen en voel ik het ene relais onder de stoel schakelen. Bij de instap functie (knop op zijkant van de stoel) voel ik de andere relais onder de stoel schakelen. Zekering 26 is heel.
Wat kan het dan nog zijn? plug los.. motor vast.. motor kapot.. ? in ieder geval de stoel er een keertje uit denk ik.

Wat kan het dan nog zijn? plug los.. motor vast.. motor kapot.. ?
Ja. Lijkt mij ook. Stoel er uit en probeer eens de bedrading van de motor los te nemen en daar direct spanning opzetten. Zo kom je stukje bij beetje verder.
Robert

ik heb <a href="/?q=node/12123" target="_blank" title="780 stoelverstelling">deze informatie</a> gevonden. Misschien heb je hier wat aan?