groupbuy sportieve stabilisatorstangen!

Het is een leuke extra maar niet echt een must. Als je niet van stugge dempers houdt, is het misschien wel iets voor jou.
Ik zit zelf wel wat met het mogelijk extra onderstuur in mijn maag (bij het alleen plaatsen van een stabi).

Bij Wielhoven kun je volgens mij gratis/voor een vergoeding de cup mod laten uitvoeren=meer grip op de vooras en veel minder bandenslijtage.

Bij zo'n stang, heb je aan alleen achter genoeg? Of is achter en voor ook een optie, of juist niet? (ik weet inderdaad niet waar ik het over heb )

deze is voor voor en is een "bolt-on" constructie voor alle v300's, hij geeft een upgrade tov de originele stang die vervangen wordt door deze.

achter is geen "bolt-on" constructie omdat daar origineel niets zit, dat is dus custom werk.

Doe mij er ook maar een dan, voor een 340MK2, 25mm is dat?

als je verder weinig veranderd aan je wielophanging zou ik bij een 340 een 23mm stang aan willen raden!

Ik ben nog wel van plan om er nieuwe schokdempers onder te zetten, waarschijnlijk zijn die ook wel een keer op

een std 340 is t? licht op de vooras om zonder een onderstuurd karakter met een 25mm stang om te gaan.

je hebt minimaal rondom stuggere schokbrekers en voor stijvere veren nodig anders wordt een 25mm stand alleen maar nadelig

Doe dan maar een 23 Daarmee zouden er dus wat minder stugge schokbrekers en veren op moeten?

Tip; laat dan gelijk je veerschotels stralen en coaten en doe een stuk sterke (in de zin van "slijtvast") tuinslang om de onderste en bovenste winding van de veer. Kan je een hoop (roest)ellende besparen.

Vermilion;124584 schreef : Doe dan maar een 23 Daarmee zouden er dus wat minder stugge schokbrekers en veren op moeten?

met een 340 gaat origineel in goede staat prima icm 23mm stang. probleem dat je met een 25mm stang op een std 340 krijgt heeft ruben al aangekaart, de stabistang maakt de veerpoten een soort starre as, waar de carosserie vrolijk omheen rolt > massaal onderstuur 23mm geeft een leuke verbetering op de originele stang en zorgt daarnaast voor een controleerbaardere en prettiger rijdende auto.