V340 B14 CVT draait niet stationair

Erik;222312 schreef : Met sleutel dertien er uit draaien en dan aan het draadje op het motorblok oid leggen. Tijdens het starten/lopen kijken of ie pulsjes/vonkjes geeft. Eigenlijk zoals je kunt kijken of een bougie vonkt.

Zeker niet! Daarmee sloop je de controller en/of bedrading!


De test of je hem op contact kunt horen tikken als je het draadje voorzichtig loswiebelt van de sproeier en dan tegen het contactje van de sproeier houdt (niet tegen het blok!) is vrij goed. Het is een duidelijk tikje als hij werkt. Geen duidelijk tikje? Dan kan de controller defect zijn of de sproeier zelf. De sproeier testen is makkelijk: leg een draadje van de sproeier naar de +pool van de accu. Tikt hij dan? (en loopt hij stationair) dan weer je dat de controller defect is. En andersom. De controller zit naast het reservewiel tegen de flank geschroeft

ok, weer wat geleerd. Ik had dit weer geleerd van iemand anders. Niet goed dus. Dank voor de nadere uitleg.

Erik;222318 schreef : ok, weer wat geleerd. Ik had dit weer geleerd van iemand anders. Niet goed dus. Dank voor de nadere uitleg.

Ik was gehaast met antwoorden om schade te voorkomen, maar het complete verhaal:
Als je de connector direct op het blok legt zal dat zeker kunnen vonken. Waarom? omdat er geen weerstand meer in het circuit zit, de sproeier ontbreekt. Nu gaat er net zoveel stroom lopen als mogelijk is. Dat is dus totdat de schakeltransistoren in de controller doorbranden of de bedrading smelt. Nu tik je in jouw beschrijving slechts heel kort op het blok, maar als er een goed contact bestaat is het bovenstaande realiteit.

Als je je oren niet vertrouwt is met een multimeter of testlamp kijken of er spanning op die connector staat nog het beste.

powerflux;222317 schreef :

De controller zit naast het reservewiel tegen de flank geschroefd

Maar toch niet bij alle modellen zit ie daar? Waar zit die bij een 343 - 1983?

Ik ben de hele tijd de naam kwijt van 't ding. Volgens mij hebben de oudere modellen het ook niet en wordt de sproeier continue bekrachtigd?

Ook dan nog niet testen met kortsluiten.

powerflux;222324 schreef : Ik ben de hele tijd de naam kwijt van 't ding. Volgens mij hebben de oudere modellen het ook niet en wordt de sproeier continue bekrachtigd?

Ook dan nog niet testen met kortsluiten.

Elektromagnetische stationair sproeier?

zit geen controller in, is gewoon een solenoid (relaisspoeltje)

normaal gesproken laat je de stationairsproeier in de carburateur zitten, trek je de connector van de sproeier; dan zet je het contact aan en controleer je of de solenoid klikt als je het draadje tegen het contactje van de sproeier aan houd.

als je twijfelt of de solenoid het wel doet ondanks het klikken dan demonteer je de stationairsproeier, trek je de sproeier van de solenoid; sluit je de draad aan op de connector en maak je kort even een massa naar je motorblok, de naald moet dan de solenoid in gaan

AvdAkker;222327 schreef : zit geen controller in, is gewoon een solenoid (relaisspoeltje)

yes. maar bij de 14.4E onder andere wordt die sproeier uitgezet bij uitrollen zonder gas boven een bepaald toerental. Dan heb je dat doosje/"controller" wel.
Kom op help me, hoe heet dat ding nou. Ik heb er wel 6 gefixt :no_comment:

powerflux;222328 schreef : Kom op help me, hoe heet dat ding nou. Ik heb er wel 6 gefixt :no_comment:

Tachorelais? Tachorelais? Tachorelais? Tachorelais?

powerflux;222328 schreef : yes. maar bij de 14.4E onder andere wordt die sproeier uitgezet bij uitrollen zonder gas boven een bepaald toerental. Dan heb je dat doosje/"controller" wel.
Kom op help me, hoe heet dat ding nou. Ik heb er wel 6 gefixt :no_comment:

fuel cut-off