Betrouwbaarheid Volvo 340

Ik wil iedereen alvast bedanken voor de reacties. Hier kan ik wat mee!
Heb op het moment nog geen exemplaar op het oog. Voorlopig woon ik ook nog bij mijn ouders, en is school 10 km verderop, goed te doen met de brommer.

Wanneer ik op het punt sta een 340 aan te schaffen, of als er nog meer vragen mochten reizen, zal ik natuurlijk een account op het forum aanmaken. Altijd prettig om op een ervaren groep te kunnen terugvallen.

Nogmaals, iedereen hartelijk dank voor de duidelijke replies,
met vriendelijke groet,

Ik word steeds blijer met mijn 340 als ik dit topic lees!

Ik ook, toen de Peugeot van mijn lieve echtgenote van mening was dat het te koud was om te rijden. Mijn 340 sloeg na 3x aan ondanks 16 graden vorst.

Als je ze een beetje liefde geeft zijn ze nagenoeg onverwoestbaar...

Of dreigen... Streepje staat nu stil zonder accu en Lijntje wil best wel. (al is de accu minder en mag ik een dynamo gaan vervangen... in deze koude )

'k heb met mn 1400 destijds 40.000km gereden met het volgende onderhoud:

om de 10.000km:
Olie
Luchtfilter
Oliefilter
Bougies
Vloeistoffen evt. bijvullen en de rest v/d auto controleren
Deurscharnieren/Motorklepscharnieren smeren

Om de 20.000km deed ik dan ook nog rotor/verdelerkap + bougiekabels, kleppen stellen etc.

Ik was elke 10.000km ongeveer 80 euro aan onderhoud kwijt. 1x een APK gehad van 400 euro, voor de rest niets . Bleef maar gaan. Reed gemiddeld zo'n 1:12/1:13 (ik reed redelijk door) maar heb ook wel is 1:16 gemiddeld gehaad.

Ik ben ook best een beetje blij.
Mijn 66 geeft nog steeds veel problemen en heb ik gisteren de 343 uitgegraven die al weken stilstond. Deze starte na 3x. Het enige probleem was vastzittende deurrubbers maar dat heb ik even opgelost met een beetje siliconespray en dus rij ik nu weer even elke dag met de 343:groovy:

Is wel lekker een auto die altijd start zeker nu ik er op hele rare tijden uit moet om te gaan rijden met de strooiwagen

wat raar dat die 66 het niet doet dan?
over het algemeen had ik met de DAF 66 nooit problemen, wel met de V66.
nog leuker is de Daf 46, altijd 1x starten lopen!
en kan ook niet vergeten om koelvloeistof erin te mikken ipv water, wat sommigen hier doen....

Bij die 66 is het waarschijnlijk niet starten maar wel lopen:D

Alexdepalex;128756 schreef : wat raar dat die 66 het niet doet dan?
over het algemeen had ik met de DAF 66 nooit problemen, wel met de V66.
nog leuker is de Daf 46, altijd 1x starten lopen!
en kan ook niet vergeten om koelvloeistof erin te mikken ipv water, wat sommigen hier doen....

Ik dwaal een beetje af sorry

mijn 46 start ook altijd.
mijn V66 nu even niet. Van alles al aan gedaan alle tips opgevolgd maar mijn kennis houdt even op.
6 januari heb ik een afspraak met een echte automonteur, eentje die ook nog echt sleutelen kan. Die kijkt alles wat ik al gedaan heb na en stelt het CO af. Dan zal blijken wat ik fout gedaan of over het hoofd gezien heb. Mocht dit niet helpen dan gaat die naar de "eeuwigautojachtvelden"