Groentje vraagt assistentie

Tuurlijk, als je alleen plankt loopt ie ook 1 op 8. Hoeveel moet een goed afgestelde 340 1.4 dan halen?

nu de aansturing van de vario van die auto weer goed is, haalt ie met dezelfde rijstijl (volgas of niks) 1 op 9,5

een handbak is zowiezo veel zuiniger, zeker als je wat rustiger rijdt.

1 op 12 is voor jouw 360 trouwens helemaal niet verkeerd! maar het is niet wat de gemiddelde 360 rijder haalt (de meeste doen 1 op 10, steady)

Mja, beter dan 1 op 11 heb ik ook nog niet gehaald... moest laast van Leeuwarden naar Arnhem, met een dichte, niet eens zwaar beladen, aanhanger die nog een flink stuk boven de auto uitstak. 1 op 6,5.....

Ik moet zeggen dat het brandstofverbruik issue mij erg depri maakt

Ik wil van de 300 een dagelijkse auto gaan maken, maar ik heb weinig zin om van pomp naar pomp te gaan rijden.....

Silvester

het kan wel zuinig....

de zuinigste is een diesel. dat rijdt niet fijn, kost klauwen met geld aan wegenbelasting en is amper te vinden; dus die valt eigenlijk af.
haalt wel ongeveer 1 op 16 a 1 op 18!

vervolgens strijden de 1.4 met 5-bak, en de 1.7 om de tweede plek. beide kunnen bij rustig rijden beter dan 1 op 13. de zuinigste 1.4 heeft een B14.3 motortype.
een 1700 heeft als aanvullend voordeel dat ie niet veel trager is dan een 2 liter, zeker in de lage snelheden/versnellingen.
nadeel is het air van onbetrouwbaarheid dat rond die wagens hangt. carburateur reviseren of ellende hebben, lijkt het wel.

overigens zijn de sedans iets gunstiger gestroomlijnd, en hebben dus een iets lager verbruik. over de looks wordt volop gediscussieerd maar ik vind ze lelijk. De GLT sedan van jouw profielplaatje gaat nog wel!

www.volvo300club.nl/discus/messages/9568/12223.html

[mod-edit; link gewijzigd wegens topic verplaatst]

Klopt we hebben het er reeds over gehad.

En dan nu in combi met betrouwbaarheid, dus techniek !

Ik ken de 1.7 uit een aantal oudere Renault's, maar volgens mij zaten daar meer de problemen in het koelsysteem.

De 1.4 van Renault is op zich in prima blok.

Misschien moet ik het verhaal brandstofverbruik maar eens loslaten.

Silvester

En de B200 is nagenoeg onderhoudsvrij, betrouwbaar, en zeer sterk.

Listen to the randomhero !!

hij heeft gelijk.

toch weer die 360... het is gewoon de betere... (benieuwd wat de reacties worden)