EMVK lek

De zwarte pijltjes in het plaatje geven aan waar ik m'n vingers houd, de rode hoe de lucht dan stroomt.

mastertje;197576 schreef : Daar lijkt het wel op inderdaad.

Volgens mij werkt het zo iets. Je ziet als je klepjes niet goed sluiten dat er een verbinding ontstaat tussen vacu?m en beluchting.

Weet je zeker dat je de beluchtingsslang en vacu?mslang niet omgedraaid hebt?!

Ja precies, maar volgens mij zit er bij mij nog een shortcut tussen vacu?m en beluchting.

Ja, dat weet ik zeker.

Ha, das wel raar dan. Zit er een scheur in ergens of zo? of een lijmlaag dat loslaat?

haaaaa, dan is het membraan van de vacuumbegrenzer kapot....

helaas, niet te repareren. dus een andere EMVK zoeken.
Er zit ook een terugslagklepje in richting de opschakelkant, check dat ook even als je op zoek bent naar een andere. Wil ook wel eens kapot zijn en dan krijg je ineens verhalen op het forum dat een extra terugslagklep zo'n verschil zou maken (terwijl dat niet zo hoort te zijn :+ )

Bedankt Wouter.
Waar zit dat terugslagklepje waar je het over hebt precies? Ik kan me niet herinneren zoiets gezien te hebben tussen de EMVK en de variomatic.

Die zit schijnbaar ook in dat blokje van je laatste bijlage Ik wist niet dat er nog een begrenzer in zat! Weer wat geleerd

Ah, en hoe check je dat?

Mn vorige EMVK zoog trouwens door ??n van de gaatjes op dat middenblok wel en uit de ander helemaal niets.
Ik ben er vanuit gegaan dat dat ook einde verhaal was, of weet iemand daar wel iets voor?

Terugslagklepje check je gewoon doordat hij wel de ene kant op lucht door laat, en de andere kant op niet.

De oudere daf's 55 hadden nog een EMVK zonder vacuumbegrenzer en dan ging het vacuum soms wel tot 0,7 bar. Blijkbaar zijn daar later andere gedachten bij de Daf-mechaniekers over gekomen (weet niet precies waarom, vermoed levensduur van de vario ??) en is deze begrenzer er in gekomen.

Mocht je zo'n middenstuk willen, ik heb nog wel wat liggen voor je en kan het opsturen, desnoods eerst als test !