Wiellager

Binnenkort wil ik met de Volvo naar Luxemburg, dus heb gisteren even wat dingen nagelopen.. alleen kwam ik er achter dat het rechter voorwiel lager erg speling had!

dus boekje erbij gepakt en netjes vastgedraaid op 55nm en dan 90 graden terug.

bij de 55nm draait de naaf niet, loeivast!
draai ik hem de verplichte 90 graden los, heeft ie erg veel speling en kan ik de moer met de hand draaien!

Tijd voor een nieuw lager, of doe ik iets fout?

Gewoon vast draaien tot het wiel goed draait en een minimum aan speling heeft ( liefst geen speling). Dan borgen et voila.

Dit is normaal onderhoud. Als het lager stuk is dan hoor je hem ratelen.

de kern zit hem in borgen.

Uit de vraagbaak van Olving:

- Stel het wiellager af: Zet de borgmoer vast met 55 Nm en draai de moer vervolgens weer een kwartslag [90?] los.
- Borg de moer met een centerpunt en plaats de naafdop.

Er is en uitsparing in de lengte richting aan de bovenkant van de naaf en daar moet je met de centerpunt een tik geven op de borgflens van de borgmoer om de borgmoer te borgen. :y:

Al die stappen heb ik gedaan, probleem is de 90 graden los! Maar heb hem nu op gevoel vastgezet en een nieuw lager besteld! Was er niet erg tevreden mee zo

Als je ook een nieuwe kroonmoer weet te bestellen, wil je dan laten weten waar? Ik zoek ze nog.

DAFhobby heeft die op voorraad.....

Joris;219158 schreef : ....... probleem is de 90 graden los!........

wat is de probleem dan? gewoon een kwartslag losdraaien en dan borgen

Ik heb het volgens de procedure uit de vraagbaak nog nooit goed kunnen krijgen. Nog steeds teveel speling. Op gevoel lukt het echt beter.

Je kan de kroonmoeren ook omwisselen, links-recht. En volgens mij kan je ze ook nog bij de dealer krijgen.