Project: B204GT in een 360

Je hoeft inderdaad geen wegliggingstest te laten doen maar je moet echt wel naar de RDW om de nieuwe motor op kenteken te laten zetten.
RDW medewerkers zijn vrij beperkt op de hoogte van de regelgeving en spreken elkaar regelmatig tegen.

Klopt, is eigenlijk een papier kwestie. Wel even laten doen, rij je weer legaal rond.

Is alweer een tijd geleden dat er een update is geweest. Heb ook niet veel tijd gehad om wat te doen.

Achterin is nu alles eruit, bekleding, bank enzo. Nu ga ik eerst de accu verplaatsen naar de kofferruimte en de hoofdschakelaar in het dashboard plaatsen. Hierdoor krijg ik wat meer ruimte onder de motorkap zodat het daar wat netter word want het is veel te druk naar mijn zin.

Ook is de bedoeling dat ik begin volgens jaar de kdfi ga bestellen en inbouwen. Dan komt er nog meer ruimte vrij onder de motorkap, flinke kabelboom eens indunnen. Ook gaat de luchtmassameter dan weg.

Bij de achteras moet ik nog 1 remleiding aanpassen, die zit te dicht bij het wiel en verwacht daat problemen mee bij de rdw. Ook ga ik de sideskirts monteren en netjes afwerken. De bumpers gaan er weer af om ze goed af te werken en klaar te maken om te spuiten.

Ook twijfel ik nog over het dakraam wat erin zit, is trouwens al dichtgekit want lekt. Haal ik hem eruit en maak alles netjes dicht, dus dan moet ik een ander hemel halen. Of zoek ik een andere die wel werkt en monteer die?
Denk dat het het eerste word.

Waar heb je eigenlijk die side-skirts vandaan?

Die zaten ook op die 440 op de sloop. Zijn dus gewoon origineel volvo.

Net als die voorspoiler?

De hele bodykit komt daar vanaf ja, heb ze alleen moeten inkorten omdat ze te breed/lang waren

Nice!


Mystery solved hahaha

:pics:

Ga vandaag en morgen weer verder. Heb afgelopen zaterdag de hele kabelboom van de motor eruit gehaald, hele doos vol met veel overbodige troep. Dinsdag ben ik in Reeuwijk geweest, de KdFi opgehaald :yummie::yummie: Mooi spul.

Ik ga nu eerst de accu achterin plaatsen en dan eerst de rest nog goed aansluiten zoals radio, startmotor, dynamo, enz. Daarna ga ik beginnen met alle sensoren aan te sluiten en via een eigen draad (zie 2 aderige geisoleerde draad) naar binnen te voeren. De ecu met eigen zekeringkastje komen in het dashboardkast te staan. Leek me wel een mooie en handige plek, ook als ik de laptop er aan moet sluiten wat vaak zat zal gebeuren.

Ik zal vandaag ook foto's maken en hier posten.