aandrijfas klapt er uit..

ik heb de roosters ook niet in de dwarsbalk onder de bumper.,het reservewiel ligt in de motorruimte..idd een 1.7 blok.,de resonantie bleek in de aandrijfas te zitten.,voordat de aandrijfas eruit klapte was er geen resonantie..

Ik heb ooit zelfde euvel gehad met 1 van mijn vorige 340's. Auto trilde als een gek en uiteindelijk begaf hij het, uiteraard midden op een kruispunt.
Heeft veel moeite gekost om daar een andere aandrijfas voor te vinden. De kenners vertelden me dat het afhing van het aantal spie-en (schrijf je dat zo?) tussen aandrijfas en de motor (21 stuks). Uiteindelijk een aandrijfas gevonden maar ook daarna resonantie, zij het een stuk minder.

Resonantie door de aandrijfas is niet gezond. Dat moet ergens in liggen. Lijkt me sterk dat de aandrijfas zover uit balans is dat deze gaat trillen. Bovendien zijn daar bij iedere as (gelede assen) rubbers bedacht die de trillingen dienen op te vangen. Als er dan nog sprake is van doortrillen is er iets in de aandrijflijn niet in orde.

het kan wel voorkomen dat een as in onbalans raakt, bijvoorbeeld doordat er aan de ene kant wel tectyl op zit en aan de andere kant niet.

je zou zeggen dat dat haarkloverij is, maar maakt bij 6000 rpm een groot verschil!

origineel zijn de assen gebalanceerd met kleine alu plaatjes die erop gepuntlast zijn (aan de uiteinden)

overigens staat mijn opmerking over de uitlijning van de motor nog als reden voor trillingen/defect aan aandrijfas.

dit is de meest voorkomende fout.

antiekeradio;42646 schreef : het kan wel voorkomen dat een as in onbalans raakt, bijvoorbeeld doordat er aan de ene kant wel tectyl op zit en aan de andere kant niet.

je zou zeggen dat dat haarkloverij is, maar maakt bij 6000 rpm een groot verschil!

origineel zijn de assen gebalanceerd met kleine alu plaatjes die erop gepuntlast zijn (aan de uiteinden)

Gepopnageltd :] :halo:

As we gaan zeveren: gepopnageld.......
Ooit schade gehad? Voorste draagbalk motor krom???? Om op Wouter z'n verhaal terug te komen!

Ik heb nog een complete draagbalk liggen. Stuur maar PB. Zelf overzetten in mijn werkplaats mag, maar het is nu wel een beetje kouder als in het voorjaar.

ik ga nu ook niet de aandrijfas losmaken met min 3..