Staat bougies

Hallo beste Volvo-lieden,
Ik heb even de bougies gecheckt toen ik de compressie ging meten.
Nu heb ik de compressie getest met koude motor, ik had er geen rekening mee gehouden dat ik eigenlijk eerst de motor warm had moeten rijden. Of maakt dat niet uit?
Ik heb ook meteen even wat foto's gemaakt van de bougies. Ben benieuwd naar jullie meningen over de staat.

Lijkt wel of ze verbrand zijn. Mengsel te arm oid?

Ik dacht zelf ook aan een te arm mengsel. Zijn er nog meer die daar zo over denken?

door de flits lijken ze misschien wel veel lichter dan ze eigenlijk zijn.

zo te zien is het zonder flitslicht gewoon 'koffie met melk' kleurtje en dus prima.
het zijn geen nieuwe bougies meer (zou ze dus wel gewoon vervangen door nieuwe), maar geen reden om aan te nemen dat er verder iets mis is.

Klopt! is inderdaad met flits genomen. Ik heb ze in het donker bekeken, dus ik weet niet met zekerheid de exacte kleur te vertellen.
Deze week ga ik de compressiemeting nog een keer opnieuw doen, maar dan met warme motor! (Tenminste als dat verschil maakt met een meting met koude motor)

Compressie meet je koud;)

Gewone slijtage idd. Motortje liep en reed prima overigens. Compressie is wat ik gemerkt heb ook goed maar meten kan altijd natuurlijk:)

Dan koop ik nog even een setje bougies. Lijkt me geen slecht plan!
Iemand nog suggesties voor goede bougies voor de B14.4?

NGK ZGR5B als je er ??n hebt van na 1986, anders NGK BPR5E. Je rijdt op gas begreep ik? Dan moet je de elektrode afstand ook nog ff aanpassen, mag dan wat minder zijn geloof ik. Hoeveel weet ik niet precies.

Zo uit mijn hoofd 0.7 mm.