Gordels achterbank (5d)
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
16-04-2007 20:49 #663669
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic Gordels achterbank (5d)
Nou, wanneer komt de garagescene?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- E. van Oostveen
- Nieuw lid
Minder
Meer
- Berichten: 7
16-04-2007 21:00 #663670
door E. van Oostveen
Beantwoord door E. van Oostveen in topic Gordels achterbank (5d)
Ik verwacht over twee a drie maanden mijn werkplaats weer op orde te hebben. Het lijkt me leuk om iedereen dan eens uit te nodigen.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
16-04-2007 21:05 #663671
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic Gordels achterbank (5d)
Ben jij dezelfde Erik waar Jean-Luc het wel eens over gehad heeft? Die ergens in de buurt van Nijmegen ofzo een werkplaats heeft?
Zoja, dan ben ik geinteresseerd
Zoja, dan ben ik geinteresseerd
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
16-04-2007 21:06 #663672
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic Gordels achterbank (5d)
idd, dat is hem volgens mij.
maar de werkplaatst weer op orde? heeft er een orkaan gewoed, of wat anders?
maar de werkplaatst weer op orde? heeft er een orkaan gewoed, of wat anders?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- E. van Oostveen
- Nieuw lid
Minder
Meer
- Berichten: 7
16-04-2007 23:39 #663683
door E. van Oostveen
Beantwoord door E. van Oostveen in topic Gordels achterbank (5d)
Hallo allemaal,
Ik had twee ruimtes voor mijn auto's. Nu heb ik er 1. Alles (alle onderdelen auto's etc moesten in snelle tijd verhuisd worden van 2 plaatsen naar 1. Ik had veel helpers, maar de bijna iedereen geen ervaring met auto-onderdelen etc. Nu ben ik al maanden een magazijn aan het bouwen, onderdelen aan het zoeken (welke doos en waar?). Ondertussen doe ik gewoon de APK's, onderhoud etc voor de mensen. De V340/'s moeten blijven rijden.
Over twee maanden hoop ik echt eens normaal alles op zijn plek te hebben. Dat bespaard ook heel veel tijd. Ach komt tijd, komt magazijn.
Ik woon in Nijmegen, maar de werkplaats is in Landhorst. Heerlijk in the middle of knowwhere. Daar kom ik helemaal tot rust als tenminste die fuseekogel los gaat..............en dan koffie en lekker in het zonnetje zitten.
Ik had twee ruimtes voor mijn auto's. Nu heb ik er 1. Alles (alle onderdelen auto's etc moesten in snelle tijd verhuisd worden van 2 plaatsen naar 1. Ik had veel helpers, maar de bijna iedereen geen ervaring met auto-onderdelen etc. Nu ben ik al maanden een magazijn aan het bouwen, onderdelen aan het zoeken (welke doos en waar?). Ondertussen doe ik gewoon de APK's, onderhoud etc voor de mensen. De V340/'s moeten blijven rijden.
Over twee maanden hoop ik echt eens normaal alles op zijn plek te hebben. Dat bespaard ook heel veel tijd. Ach komt tijd, komt magazijn.
Ik woon in Nijmegen, maar de werkplaats is in Landhorst. Heerlijk in the middle of knowwhere. Daar kom ik helemaal tot rust als tenminste die fuseekogel los gaat..............en dan koffie en lekker in het zonnetje zitten.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
17-04-2007 12:24 #663709
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic Gordels achterbank (5d)
haha dat klinkt heeeel goed
lekker in t zonnetje zitten met koffie, en dan de schaduw in duiken om te sleutelen.
fuseekogel, en een beetje "subtiel" drukken en wrikken?
lekker in t zonnetje zitten met koffie, en dan de schaduw in duiken om te sleutelen.
fuseekogel, en een beetje "subtiel" drukken en wrikken?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
17-04-2007 12:38 #663712
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic Gordels achterbank (5d)
Met een vuistje oid een paak rake klappen geven op het 'oog' waar de fuseekogel in zit, dan komt ie er vanzelf uit vallen!
Edit: Nouja vanzelf, door de zwaartekracht dan:)
Edit: Nouja vanzelf, door de zwaartekracht dan:)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
17-04-2007 21:29 #663760
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic Gordels achterbank (5d)
ik heb zo'n vermoeden dat Erik daar wel ervaring mee heeft heren
is vaak toch een kwestie van hard rammen, en als het echt niet anders kan, de speciale kogeltrekker...
is vaak toch een kwestie van hard rammen, en als het echt niet anders kan, de speciale kogeltrekker...
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- E. van Oostveen
- Nieuw lid
Minder
Meer
- Berichten: 7
17-04-2007 23:50 #663820
door E. van Oostveen
Beantwoord door E. van Oostveen in topic Gordels achterbank (5d)
Idd, hard en strategisch "rammen" en tegelijkertijd met een pijp de draagarm naar beneden drukken (of bij sommige auto's naar boven: soms hebben ze er zelfs twee......). Bij het niet meteen lukken raak je mooi je ergenis van de dag weer kwijt of de flinke hamer. Maar ook die moet je gericht gooien wil je niet al te veel schade aanrichten. Ik heb gelukkig een heel groot weiland naast mijn schuur.
Een geheel andere methode is het volgende: de moer verwijderen en dan maar flink wat zandweggetjes nemen. Gaat ie vanzelf een keer los. Neem dan in ieder geval wel koffie mee........en een stoel.
Een geheel andere methode is het volgende: de moer verwijderen en dan maar flink wat zandweggetjes nemen. Gaat ie vanzelf een keer los. Neem dan in ieder geval wel koffie mee........en een stoel.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
18-04-2007 16:55 #663925
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic Gordels achterbank (5d)
kzou de moer hoogstens een aantal slagen losdraaien, en dan weer terug borgen. zo blijft het zaakje toch nog in elkaar staan als het uiteindelijk losgaat.
dit schijnt ook voor uitlaten een beproefde methode te zijn.
dit schijnt ook voor uitlaten een beproefde methode te zijn.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Mark Smeets