François;248873 schreef : Kunnen we de auto ergens achter de woning duwen, bij voorkeur in een garage of
onder een afdak? Zo'n platte lekbak heb ik. Ik sleutel al wat langer.
Wil niemand een kaal 1.7 blok doneren?
De auto gaat verplaatst worden naar eigen terrein.
Een kaal 1.7-motorblok blijkt best lastig te vinden. Ik heb een rondje gemaild, helaas tot nu toe zonder resultaat. Ramon, de eigenaar van de 340 waar het om gaat, had wel een motorblok aangeboden gekregen maar dat moest een revisie krijgen. Er ontbraken o.a. 2 kleppen. Ik heb hem afgeraden dat blok te kopen, want dan kun je onderhand beter zijn originele motorblok met kapotte distributieriem reviseren.
Op internet had Ramon nog een ander motorblok waar hij wel interesse in heeft. Een kaap 1.7-blok gedemonteerd uit een rijdende auto voor 200 euro geloof ik, het staat alleen een eind weg...
volvofiel;248880 schreef : Het is wel even handig om te weten waar de auto nu staat. Is dat op privé terrein en kan/mag daar gesleuteld worden?
En inderdaad nuttige info van Gerard over de zuigerveer. Dat wist ik niet en is volgens mij nog niet eerder geschreven. Wouter N. heeft al wel eens een geknapte riem met een 1700 gehad, maar of de auto weer op de weg is gebracht weet ik niet.
Het blok wisselen lijkt me de meest verstandige oplossing. Ik heb geen ervaring met de 1700 maar over het algemeen weet ik me aardig te redden.
De auto staat nu nog bij een schadeherstelbedrijf maar zal spoedig worden verplaatst naar een privéterrein. Sleutelen wordt daar dus wat bereikbaarder. De eigenaar woont geloof ik in de omgeving van Breda als ik het goed heb.
Het lopend krijgen van het motorblok zal wel meevallen denk ik. We kunnen natuurlijk gewoon de randapparatuur van het kapotte motorblok gebruiken (carburateur, ontsteking, etc.) Die hebben gewoon gewerkt tot de riem brak.
