360 Injection 3-deurs

Volgens mij geldt dat alleen voor de eerste 3 deurs carburateurversies,
die wogen 1048kg en dan zit je dus 1 categorie lager in de wegenbelasting.
Latere 3drs 360 injection modellen wegen 1060kg en 4/5 deurs modellen wegen 1076kg (sedan) en 1078 (hatchback), dus die vallen allemaal in
dezelfde catergorie van 1050-1150kg.
En die 16-18 kg verschil in massa hebben geen invloed op verbruiksverschillen.
De rechtervoet van de bestuurder de te meer.

De 360 sedan met B19A weegt 1047 kg.

Voor die 5 euro per maand moet je wel een enorme kniepert zijn om dat mee te laten wegen... (maarja, ben je nu Nederlander of niet? )
De WA verzekering is voor een 360 ook iets hoger vanwege het hogere vermogen, maar ook dat kost je de kop niet. Een uurtje overwerken en je hebet het weer terugverdiend voor de rest van het jaar...

Zo zeg, jij verdient veel..........:halo:.

Een auto is ook gebruiksgenot, net zoals een biertje. Voor mij is het in eerste instantie een functioneel projectiel. Daar voldoet de V300 aan (ook de 700 en 900 serie en de meeste andere Volvo's). Daarnaast gaat comfort, onderhoudskosten spelen. Verzekering en belasting spelen minder een rol. Immers wat heb ik aan bijv. een fiat panda met veel slijtage en hoge kosten, weinig comfort en weinig ruimte en minder veilig. Dat is mij die paar euro's extra dan echt helemaal waard. En als ik de afschrijving van een nieuwere auto investeer in deze auto, dan krijg ik me toch een superauto. Zie Doeke, Anjo, Wouter, JL, Paul B. en Paul G., Laurens, Tjeerd, Wim H., en veel andere verstandige mensen binnen deze club. En die mensen help ik graag aan onderdelen.

5 Euro per maand extra = 60 Euro per jaar.
Overwerk is doorgaans 150%, dus netto 40 Euro per uur.
Bij gemiddeld 40 uur per week werken en 52/12 weken per maand,
komt dat neer op een netto maandloon van Euro 6.933,33.
Welk bedrijf of welke baas is dat?

Een uurtje overwerk = een uurtje minder shoppen met de vrouw, dus daar bespaar je ook weer veel!

hebben ze daar nog mensen nodig?

Het viel mij op dat mijn huidige 360 3 deurs GL latere versie n?t onder die 1050 valt.

Ik ben lang geleden opgehouden met rekenen.
Over 15 jaar autorijden gerekend blijf ik steken rond de honderd euro per maand. Daarbij zit aanschaf auto's, belasting, verzekering, onderhoud. Alles exclusief benzine. En dan ben ik geen kniepert. Dit gedrag vertoon ik in rijke tijden en arme tijden. Het is gewoon zo. 't is zo gelopen. En daarbij rijden er ??k nog 3 goede auto's rond die bij mij wegkomen zonder echt winst te maken.

Als ik bij mijn garage kom zeg ik altijd; 'zo, daar komt je slechtste klant'
Hij moet daar wel om lachen.

Ik reken het graag uit allemaal. Met zo'n 30.000 km voor de boeg in 1 jaar was het simpel: auto op gas. Tja, en dan staat er net eentje te koop. Geen 360, maar een 340, maar wel met 5-bak en bijna belastingvrij. Ik zal eens uitrekenen wat me dat op jaarbasis scheelt, ondanks de hogere wegenbelasting.

Volgens mij scheelt het bij dergelijke kilometerstanden ongeveer 100 Euro per maand (340 benzine <-> 340 LPG, beide niet belastingvrij). Ik ben toen ook aan het rekenen geweest