Thread zonder onderwerp :D

Het is ook helemaal niet erg om een motor eenmaal goed op bedrijfstemperatuur (olie) zo af en toe eens goed te laten werken, daar word ie niets slechter van.

het is zelfs nodig bij die auto, anders gaat de hele zaak verstoppen. Hoe langer je er mee wacht, hoe groter de wolk zodra je het gas eens intrapt

Die auto l??ft: Hij loopt, rookt, hikt en zuipt

2 Fast 4 U;214893 schreef : Hoe ziet die eruit en waar kan je 'm krijgen, ik heb nog wat lijmresten van de sierstrips op de auto.

M&R in Echt op het industrieterrein.

www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/som...Id=113&recordId=2474

Barum Brilliantis 2. Volgens de ANWB en ADAC een goede band, ook in de regen.
Nou, als er een beetje water op de weg ligt kun je elke bocht als Ken Block nemen. Wat een bagger.

Tja, alle waar is naar z'n geld. De prijs/kwaliteits verhouding is misschien wel goed maar dat wil nog niet zeggen dat ze ook echt goed zijn...........

Je kunt op je vingers uittellen dat je van dit soort produkten geen wonderen kunt verwachten. Als je geen hoge verwachtingen hebt kun je er best mee rijden. Als je een beetje waarde hecht aan kwaliteit en een betrouwbaar weggedrag onder alle omstandigheden,dan moet je van dit soort van jamjam rubber weg blijven. Je hoeft ook echt niet meteen voor michelin te gaan,dat is weer het andere uiterste. Ik rijd al enkele jaren op Falken. Die zijn ook niet zo idioot duur maar wel heel goed.

Falken ben ik idd zeer over te spreken. Uniroyal Rainsport 2 ook overigens. Toyo heeft ook prima bandjes.

Ik verwacht idd geen wonderen, maar als ik "goed" zie, dan denk ik niet alleen aan de prijs in zo'n test..

Begin op een autoforum nooit over banden, olie en brandstofverbruik...hier komt nooit een einde aan :+
Ik ben iig zeer tevreden met m'n Continental Sportcontact 3 en de Pirelli PZero Nero.

Bij mij ligt er Michelin Energy Saver onder. Ik ben er goed over te spreken, behalve dat ze voor mijn gebruik eigenlijk meer kosten dan ze ''saven'' :crazy1:

Men adverteert met een lager verbruik en langere levensduur, zonder dat er prestaties ingeleverd worden. Dit klopt zonder meer, alleen dan is de vraag wanneer dit de prijs rechtvaardigd. Die is namelijk de helft hoger dan een ander premiummerk.
Voor mijn 2000km per jaar niet echt de moeite lijkt me. Bovendien ga ik banden met nog meer dan genoeg profiel vervangen omdat ze uit aan het drogen zijn. Dat minder verbruik is met die kilometers natuurlijk ook maar een 10-tje per jaar.

Komend jaar komen er andere onder, waarschijnlijk GoodYear DuraGrip omdat die een stuk goedkoper zijn, en een van de stillere volgens het bandenlabel.

of je van dat "stiller" iets merkt in n 3 serie......ben dr bang voor.