Dante's 340 Special

Minder....

Vandaag de auto bij Fred (Daf Klassiekers) achtergelaten met alle verzamelde onderdelen.
Wel wat pijn in m'n hart, maar ik weet dat-ie een goed onderkomen heeft gekregen. Het woord "conserveren" viel, dus dat stemde mij wel vrolijk...

DanteG;234757 schreef : Nope. Nog steeds niet. En nog wel meer dingen niet. Had het druk met wat andere dingen...

Gisteren, 4500km als Volvorijder:

Dat houdt in dat er net iets meer dan 300km mee is gereden in iets meer dan 3 maanden...:snif:
Vandaag de 113500 over gegaan onderweg naar Fred.

Hij is in ieder geval goed terecht gekomen.

Dit juweeltje (of ruwe diamant) is op 06-03-2018 overgeschreven naar de inmiddels 7e eigenaar.
De combinatie van vario met schuifdak en airco en zonder klokje op het dashboard is volgens mij heel erg zeldzaam, maar wel goed bedacht.
Dus ik hoop dat er weer een liefhebber zich erover heeft ontfermd, zoals Dante zichzelf wel had bewezen in dit topic.

Staat een foto van in het fotoalbum van de nieuwe eigenaar.
Het feit dat deze daar staat zal het wel een liefhebber zijn.

www.volvo300club.nl/auto.php?autoid=741

Nice! Echt gaaf die foto. Goed gespot Steven :worship:

Hoi allemaal,

Ik lees dit nu pas, maar ik ben inderdaad de nieuwe eigenaar van deze prachtige auto!

Helaas heeft de auto ondertussen wat mankementen gekregen. Zo maakt de auto af en toe veel te hoge toeren, verbruikt heel erg veel olie, kan het schuifdak niet open, en begint er rond om overal wat roest te komen. Het dak was al zo toen ik hem kocht.

De dynamo en startmotor heb ik beide al een keer vervangen, en ik heb Fred een keer de onderkant voor roest laten behandelen.

Ondanks deze mankementen ben ik nog nooit in de steek gelaten. Ik heb er ondertussen flink wat mee gereden, vanavond gaat hij door de APK.

Morgen avond ga ik toch even kijken naar een andere parel, mocht de APK te duur uitvallen. Een Volvo 340 S special uit 1987. 1e eigenaar.

Ik moet even goed gaan nadenken hoe en wat, aangezien dit allemaal veel geld is voor een 20 jarige

Groet,

Luuk

Hier nog een foto in Zuid Frankrijk, 1300 kilometer hier vandaan

www.google.com/maps/contrib/104920132311...3456!4m3!8m2!3m1!1e1

Welkom Luuk!



Over de hoge toeren af en toe: check EMVK eens. AL shet af en toe si, is het mogelik de geforceerd terugschakelen zijde, aangestuurd via knop in middenconsole (bergrem), kickdown (gaspedaal) en remdrukschakelaar (ivm noodstop).
Deze kunnen wel eens 'blijven hangen'.

ALs het dus vooral na goed remmen is, heb je al een usual suspect te pakken dus.
OP forum staat hierover meer, net als op clubsite.