Volvo 340 DL alias "Lijntje"

Of je doet het snel en regelt even twee nieuwe koolborsteltjes. Kost je een tientje en een kwartiertje werk.

eenvoudig schroefwerk net als de 7 serie koolborst? (2 schroeven los, wisselen en weer vast en gaan?)

Jep!

Spanningsregelaartje er effe uitwippen, koolborsteltjes wisselen, weer terug steken en kachelen maar!

En gelukt Jan?

Nop, dealer kan ze niet leveren, behalve met spanningsomvormer (+- 100 excl. btw) terwijl een complete dynamo nieuw 119,= (incl btw) is... Ik hoop ze toch te kunnen vinden, anders kaap ik de nieuwe die op Streepje zit en wordt die geplaatst.

Op mijn werk laten ze dynamo's en startmotoren hier reviseren. Misschien hebben die wel de onderdelen los
www.hermanbosch.nl/index.php

Ik zal eens kijken/navragen, maar als het budget teveel wordt aangevallen dan trek ik die van Streepje (nog geen 100 km gebruikt) onder de kap vandaan en gaat Lijntje die maar even gebruiken. Het budget is niet zo groot meer helaas.

Even naar een onderhoudsbedrijf van machines of revisiebedrijven o.i.d.

Zoals ik zei, ik heb voor een tientje twee borsteltjes kunnen bemachtigen bij een bedrijf dat machines en motoren reviseert.

Ah, ok... ik ga even kijken wat ik voor elkaar kan krijgen.

Ok, vandaag een poging gedaan om een kleine lekkage in de 740 te repareren. Het stangetje dat langs het blok loopt voor de koelvloeistof dacht ik even provisorisch te repareren. De lekkage was een klein druppelend plekje Bij het plaatsen van de laatste slangklem tikte ik het buisje aan en ja, die was echt krokant, met een straaltje liep ie mooi leeg.

Daar ik morgen toch echt een wagen nodig heb meteen de kap van Streepje geopend en de dynamo gedemonteerd om deze in Lijntje te plaatsen. Na montage bleek de accu te leeg om iets te kunnen, dus die van Streepje erin. Bleek deze net iets kleiner te zijn. met een noodoplossing staat die nu wel vast (plaatje karton lom 'n iets hoger te krijgen), maar perfect is het nog niet.

Tevens heeft ze wat aparts, als ze nog op de choke loopt piept er iets gigantisch. De v-snaar is vervangen samen met de dynamo, dus die slipt niet. Ik verdacht de waterpomp, maar na een beetje warm draaien totdat de choke dicht kon, was het gepiep, met het dicht duwen van de choke, weg. Wat kan dit gepiep veroorzaken?