343 low...

GAAAAF.

Ik ben zeer benieuwd! Lijkt me een mooie kleur voor een laaaaaage 343!

Hierbij enkele foto's....







Ik had via een vriend een org. volvo parfan bemachtigd, die gaat hier in uiteraard. Dinsdag gaat die erin. Er moeten dan alleen nog nieuwe stukjes in en rondom de veerschotels voor. Verder is de auto bikkelhard.
De reden van het kaal halen in het motorruim is omdat ik wil dat alles straks spik en span is. Ik ben zelfs het luchtfilter, rembekrachtiger aan het schuren....
Ben nu naarstig op zoek naar een vouw imperial, die moet straks uiteraard op het dak, het hondje met de losse kop heb ik al.
En de techniek staat ook klaar, verlaagd en wel. Wel makkelijk als alles buiten de auto staat dan kom je er een stuk makkelijker bij !!! ghegehe

Ziet er allemaal heel goed uit. Lijkt me een inspiratie voor clubleden.

super werk Jochen!

Dank dank, het is dan ook erg gaaf om te doen hoor. Uiteindelijk weet je gewoon dat alles top is...



Motorblok alleen schoongespoten, is ook in nieuw staat (heeft 56.000 gelopen) waarom er 77.000 op het filter staat weet ik ook niet....




En voor de nieuwe parfan alle puntlassen eruit boren, secuur werkje... Maar erg leuk !!



De dakgoot van de acherkant / achterklep is zoals op de foto goed te zien is helemaal intact !!!! Enkel wat vliegroest !!!

Het is omdat ik geen verwarming in de werkplaats heb, maar anders zou ik de jeuk aan mijn handen wel weer ff willen stillen.

Misschien kun je er met een borstel voor op de boorkop bij....

Hoe zit het daar met de waterleiding dan? Die loopt vlak onder het dak. In de zomer is het kokend water van de zon... maar nu?

Oude waterleiding kapot gevroren. Omleiding werkt nog wel met minder waterdruk. Deze loopt meer binnendoor. Het dak is gelukkig ge?soleerd. Dat scheelt wel. Komende zomer minder kans op verbrande handen.

Uiteraard Erik, alle roest plekken of roest achtige plekken :humor: zullen als sneeuw voor de zon verdwijnen....
Als laatste wordt de onderkant ook weer lekker getectyleerd....

Volgende week laatste deel lassen, nog naschuren met 320 en deukjes en oneffenheden weg werken....

En als het lassen klaar is gaat de nieuwe techniek er onder, deze auto heeft namelijk 24 jaar stil gestaan. (in een niet verwarmde ruimte....)