Volvo GStyle

Ik wil ook zo'n blok!!

Oef... succes, en houd ons op de hoogte!

Jammer voro die 700, maar geweldig voor die 300!
Ik ben benieuwd!

hey jongens...mijn excuses. ik heb een foutje gemaakt . Het gaat hier niet om een B230FT blok, maar om een B200ET met 160PK. mijn fout!
maar ja...nog steeds vet! toch?

Vraagje: wat gebeurt er met de rest van de 740?

waarschijnlijk als toerauto gebruikt . Mun broertje is van plan zijn eigen motor dan in die 740 te gooien. is ie daarna wel langzaam, maar ja...is wel een goeie shag wagon . Maar hij wordt zekers niet zomaar weggegooid!
Volvo 4 life! toch?

(Bericht gewijzigd door gstyle op 23 september 2005)

Precies!
Wel leuk dat je een witte auto hebt (alleen wel met dik blok), krijg ik niet meer alleen de schuld als er een witte 300 met te hoge snelheid gesignaleerd is

En ook hier dump ik even mijn vraag. In hoeverre is dit legaal om een andere motor in te bouwen, c.q. hoe maak je het legaal ?

Voor zover ik weet...is het alleen legaal als het door de RDW gekeurd en goedgekeurd wordt.
Ze kijken er anders toch niet naar, als je maar bij 4 cilinders blijft.
Het is alleen zo dat als je bij een (dodelijk) ongeluk betrokken raakt en ze onderzoek gaan plegen, dat je flink de lul bent.
Maar ja als je het echt zeker wilt weten...dit zijn de dingen die ik heb gehoord, dus helemaal zeker ben ik er niet van. Ik vraag het wel weer aan mun broertje, die moet het vast wel weten.

Omkeuring is verplicht als je:
1 De brandstofsoort verandert
2 Het aantal cilinders wijzigt
of
3 Het vermogen met meer dan 40% laat stijgen.

In alle andere gevallen ben je legaal bezig zonder keuring. Je doet er natuurlijk wel verstandig aan rekening te houden met het grotere vermogen, dus onderstel en remmen ook te verbeteren. Dat zijn ook de zaken waarnaar wordt gekeken bij een grotere vermogensstijging.