We mogen Rotterdam weer in!

Ik kon het niet laten

Nadat de rechter de ingestelde milieuzone ongegrond verklaarde omdat de gemeente
de maatregel niet voldoende kon onderbouwen, heeft de gemeente de maatregel beter
onderbouwd en de milieuzone is per direct weer van kracht.
Mag ik dan eens die uitgebreidere onderbouwing van de gemeente Rotterdam inzien?
Wie heeft bepaald dat op basis van deze nieuwe, uitgebreidere onderbouwing de maatregel
per direct weer in mag gaan? Rechters toetsen toch alleen de procedures?
Of de maatregel draagt bij aan de doelstelling om de luchtkwaliteit te verbeteren,
of de maatregel draagt niet bij aan het verbeteren van de luchtkwaliteit.
Als TNO aangeeft dat het geen r..t uitmaakt, welke aanvullende onderbouwing van de
gemeente zou dan nog voldoende kunnen zijn om alsnog de zin door te drijven?
Schijnbaar zijn er in de natuur meerdere waarheden mogelijk.
En als Nederland een beetje een auto-industrie van betekenis zou hebben,
dan was het allang afgelopen met deze ego-tripperij.
Aan de mogelijkheid dat elke gemeente zijn eigen regeltjes en wetten kan
en mag maken, moet door een nieuw kabinet zo snel mogelijk een einde
gemaakt worden.
www.telegraaf.nl/binnenland/28835711/__B..._toch_geweerd__.html

Gelukkig heeft Rotterdam de milieuzone tegen het levensgevaarlijke fijnstof!
En de petrochemie daar ondertussen maar rustig aanklooien met het ene incident na het andere, want een fikkie of het lekken van waterstoffluoride is veel minder gevaarlijk...
Of dan het ene na het andere cruiseschip dat afmeert midden in de stad: wel eens gezien wat voor een roetwolken die uitbraken?
Ik doneer graag voor een nieuwe rechtzaak! De overheid (in dit geval de gemeentelijke) moet door de rechter gecorrigeerd worden...
nos.nl/artikel/2186307-vieze-benzineauto...amse-milieuzone.html
Overigens ook wel wat positief nieuws, de boete vanaf 18 september is wel ietsje goedkoper (€80 ipv €99)...

Essentieel, dat handjevol oude auto's. Pfff

Waar maken we ons druk om? Ik ben nog nooit in Rotterdam geweest (met eigen auto) en wil dat ook graag zo houden

v0lv0freak;246515 schreef : Waar maken we ons druk om? Ik ben nog nooit in Rotterdam geweest (met eigen auto) en wil dat ook graag zo houden

Dat is fijn voor jou, maar deze 340-eigenaar woont in Rotterdam, net aan de verkeerde kant van de milieuzonegrens :wtf:

De fout is al gemaakt toen je daar een huis kocht

v0lv0freak;246515 schreef : Waar maken we ons druk om? Ik ben nog nooit in Rotterdam geweest (met eigen auto) en wil dat ook graag zo houden

Het principe steekt: we mogen wel weer belasting betalen omdat oldtimers ook gebruik maken van de weg, tot de auto 40 jaar oud is zelfs, maar vervolgens mogen we geen gebruik maken van die weg.
Als auto's van 25 jaar en ouder de grote steden niet meer in mogen i.v.m. milieu, en vervolgens weer belastingvrijstelling krijgen omdat de praktische bruikbaarheid als auto aanzienlijk achteruit gaat, zou ik daar meer vrede mee kunnen hebben.

General Custom;246526 schreef : Het principe steekt: we mogen wel weer belasting betalen omdat oldtimers ook gebruik maken van de weg, tot de auto 40 jaar oud is zelfs, maar vervolgens mogen we geen gebruik maken van die weg.
Als auto's van 25 jaar en ouder de grote steden niet meer in mogen i.v.m. milieu, en vervolgens weer belastingvrijstelling krijgen omdat de praktische bruikbaarheid als auto aanzienlijk achteruit gaat, zou ik daar meer vrede mee kunnen hebben.

Je bekijkt het fout; je mag belasting betalen voor het voorrecht om naar je eigen wagen te kijken .
Gebruiken is iets anders, dat kost je meer :crazy1:.
In Belgie hebben we dat nog niet gelukkig.

Dat komt ervan als je populisten gaat kiezen (maakt niet uit van welke kleur of plek uit het politieke spectrum): gelegenheidswetgeving die als we even niet oppassen straks per dorp/stad verschilt en indruist tegen alles wat Thorbecke en consorten ooit opgebouwd hebben. Gelukkig hebben we nog rechters in dit land die die principes nog bewaken...