Milieuzones in NL: let op uw saeck

Het gaat om electrische auto's, kennelijk. De Twizzy (of hoe heet ie?) en nog een kleine ahndvol auto's die aan zakelijke rijders cadeau worden gedaan door middel van subsidies en vrijstellingen.

Maar wat voor de ouderwetse hybride auto's? Of de iets minder ouderwetse electrische auto's met aggregaat op fossile brandstof?

Hoe gaan ze controleren of die auto die 120 langszoeft dan op electrisch/fossiel rijdt?

En of het de veiligheid ten goede komt, ik weet het niet.

Nou, dat laatste kunnen we natuurlijk kort over zijn - NEE. Dit komt de veiligheid totaal niet ten goede.

Maarja... iets met autolobby enzo. Daar zijn politici nog altijd erg gevoelig voor, en dit kabinet helem??l.

Als de schone motoren toch niet zo schoon blijken te zijn en dit alleen vertonen op een rollertestbank maar in feite net zo vervuilend zijn als een model van 10 a 15 jaar daarvoor is het snel gedaan met de milieuzone... Of ze moeten zeggen er komt bijna geen auto meer in....

Zou goed kunnen dat VW niet de enige is die dit gedaan heeft

Markvictor;237915 schreef : Zou goed kunnen dat VW niet de enige is die dit gedaan heeft

Dat denk ik ook.

Wellicht de hele volkswagen groep, Seat, Skoda, Audi..... etc...

Steven340;237922 schreef : Wellicht de hele volkswagen groep, Seat, Skoda, Audi..... etc...

Dat bedoelen ze nu ook met VW, de VW group.
Maar andere merken zijn ook niet gek. Zou me niks verbazen als BMW, Audi, Mercedes, maar ook Volvo dit soort trucjes toepassen. Ook in de europeese verbruiksmeeting...

Waar de VW groep zich nu voornamelijk druk om maakt is niet de boete van 16 miljard, maar van al die Amerikaanse particulieren die hun auto voor het volledige bedrag plus vervolgschade terug willen van VW....

Als ze dat goed gaan keuren, gaat het om immense bedragen. Ze zouden dat ook op kunnen lossen, door als nog de auto's zo aan te passen dat ze daadwerkelijk aan de doelen voldoen, maar dat gaat gegarandeerd ten koste van het vermogen van de auto....

in Amerika krijgen ze het zelfs voor elkaar om een schadevergoeding te krijgen voor ontstane schade nadat een kat in de magnetron is gestopt "om te drogen"... in de gebruiksaanwijzing stond hierover geen waarschuwing opgenomen.

Dus v.w.b. schadevergoedingen in Amerika na dit schandaal: geen schijn van kans voor VW

Dus wat Volkswagen nu gaat doen is aantonen dat de anderen hetzelfde hebben uitgehaald. 1+1=2