P1800S '66 Een werk van lange adem ...

Hoi,

Toen ik een 3 tal jaar geleden de P kocht als restauratie project was ik heel blij dat het klokje nog werkte.
Waarschijnlijk een van de weinige ...
Omdat het te koud was in de schuur tijdens de winterperiode, ben ik binnen in de warmte begonnen aan het opkuisen van de klokken en het dashboard.



handig als ik ben laat ik natuurlijk het binnenwerk op de grond vallen, met als resultaat een gebroken asje van het balanswiel.
Na een lange speurtocht in de UK iemand gevonden die het stukje uit een sloop klok wil verkopen.
Terwijl alles er dan toch uit moet, ineens maar omgebouwd met een optische opnemer kit.
Daardoor verdwijnt het contactpuntje die doorgaans de problemen veroorzaakt bij onze gevoelige klokjes.
Zag initieel nogal op tegen deze aanpassing maar was heel goed te doen.

kitje is hier te vinden: www.clocks4classics.com/

Voortaan extra voorzichtig zijn als ik het binnenwerk terug in de behuizing plaats.


groeten

Carlos

Welkom, Carlos! Bieiende actie, die klok voor je 1800S. Zonder P inderdaad. Mijn klok loopt ook niet, ondanks een reparatie poging. Mag ik vragen wat dat UK klokje kost?
Hoe is het verder met je S? Foto's?

Groeten, Rob.

Bedankt Rob.

De kit was 50 pond en het balanswiel nog eens 25 pond.
dat is dus geen volledig nieuw binnenwerk.
Ondertussen staat het klokje al vrolijk op proef te tikken.






De wagen was een Californische import met de gebruikelijke roest plekken, Amerikaanse herstellingen en kapot interieur.











De motor startte eigenlijk onmiddellijk, ook al stond hij al jaren stil.


goo.gl/photos/fey88rziwC1ndzMM9



dat was wel een meevaller.

Ondertussen ook al behoorlijk wat laswerk gedaan.





En de deuren ge re-skinned.




een nieuwe aluminium benzine tank gemaakt.



alle bouten en moeren van het onderstel verzinkt.

Tijdens de wintermaanden het interieur opnieuw overtrokken.







en voorlopig zit ik in het stadium waar de bodem en interieur is gespoten.





Door eens door alle foto's te spitten dringt het nog eens door hoeveel werk er al in zit.
En nog zo veel te doen :ohmy: .

Mooi hoor!

Wow! mooi werk hoor!
En allemaal zelf gedaan? Trouwens leuk om te beginnen met het klokje als je daarna de rest van de auto ziet!! :whistle:

Dank je Tom en Mathieu, ja ik doe alles zelf, meestal is de maandagavond m'n vaste sleutel dag.
Dat verklaart de trage vooruitgang enigszins.

Ondertussen ook de gebarsten armsteuntjes verstevigd.
Ik denk dat zelfs indien je nieuwe koopt, ze toch ietwat te licht zijn uitgevoerd?
Daarom leek het me interessanter om ze van binnenuit te verstevigen met enkele lagen epoxyhars en glasmatjes.
Voor extra stevigheid ook een latje aluminium en blokje hout er in gelamineerd.










Terwijl ik bezig was ook een kopie gemaakt (oranje) van de rechtse armsteun.
Eigenlijk zou ik ook eentje van de andere kant moeten maken als reserve. Je weet nooit dat het van pas komt om een reproductie te maken of de mal zelf te bekleden en gebruiken.

Hallo,
ik voel me niet alleen met een lange adem gelukkig.
ik ben zelf met een 1965 1800s bezig, zal ook eens foto`s posten, nu zag ik een foto van een stoel, heeft u deze na laten maken of zo gekocht? en ben zeer benieuwd naar de prijs, ik moet alles hebben heb alleen het dashboard en kale stoel frames

Ik heb alles gekocht bij vp autoparts www.vp-autoparts.com/EU/main.aspx?page=a...=13021004&gidlevel=0

Na een mailtje met de uitgebreide lijst met bestelnrs voor een compleet interieur kreeg ik nog een korting.
Heel tevreden over de kwaliteit.

Groeten
Carlos