Amazon 1966 met 67 Techniek

Bedankt Saskia !

Dat moet gaan lukken - zal ik meebestellen zodra ik nog wat spulletjes nodig heb.

Dan heb ik in de toekomst een gecombineerd lampje voor : handrem, sensor gescheiden remsysteem (enkel : voor/achter) en remvloeistof niveau !

Andere velgen geplaatst, met verse Michelins. Alleen nog even stickers voor de naafkapjes bestellen.
Ondertussen worden mijn andere (verbrede) velgen gestraald en ge-poeder-coat, ik ben er nog niet helemaal uit wat ik mooier vindt.
De verbrede 7J relatief diepe velgen, of de glimmende 6J Wolfrace?

Arco, dat ziet er goed uit die velgen. Type wolfrace toch?

Ik zie op de foto een spuitbusje staan. Heb je de velgen geschuurd en overgespoten met blanke lak?

Inderdaad originele Wolfrace 15" 6J (met rand)

Nee, Ik heb ze gepolijst. (spuitbusje is remmen-reiniger, gebruikt om de oude Wolfrace stickers van de naafdoppen af te halen).

Ze waren erg dof toen ik ze kocht, dus eerst geschuurd om wat kleine beschadigingen weg te halen met korrel 120. Vervolgens licht geschuurd met 320/400/600/1000Waterproof. En toen met de lamellenschijf een 3 stappen polijstpasta. Als laatste met Mothers Mag en Aluminium Polish met de hand nog 1 keer gedaan om de beste glas te krijgen.

Dan ben je voor 4 velgen 2 dagen verder Maar in principe is het nu met die Mothers Alu polish goed bij te houden met niet meer als 5 min per velg.

Andere optie had "verdichten" geweest, maar dan ben je 600 euro verder voor een setje velgen. Blanke lak werd mij afgeraden, slechte hechting op blank/gepolijst aluminium.

Oefff, 2 dagen verder..., Maar het resultaat mag er zijn vind ik. Nu weet ik wat me te wachten staat voor de wolfrace velgen op mijn GT.

In het kader van bezig blijven

Afgelopen weekend de carburateurs vervangen door de Keihin CVK 40mm versie. Had ze toch liggen en dit zijn direct de grootste van dit type.
Daarnaast de silicone sokken waarmee de carburateurs aan het spruitstuk zitten vervangen door gewapend rubber brandstofslag van 45mm inwendig. Silicone wordt week door de brandstof (toevoegingen) wat resulteerde in een vacuum-lek omdat het niet lekker meer aansloot. De rand op de carburateurs waar de slang op klemt is ongeveer 1 cm breed. Als de slang dan niet 100% zit heb je vrij snel een lek te pakken.

De naafdoppen van de Wolfrace voorzien van Volvo stickers (die van de P1800 passen prima).
En de distributie vervangen door een aluminium set. Fiber wiel begon ik voor mijn gevoel iets te horen. En gezien daarnaast kan een iets sterkere set geen kwaad.

Volgende traject, een van de weinige opties die ik nog niet had... M41 Overdrive.

Waar heb jij de antidreunplaten gekocht

Ik zie dat je een D-type OD hebt met bijpassende M41, voor de B18B, jouw B20 met valstroom carburateur heeft best wat vermogen.
Mijn advies is om een J-type te zoeken, ook met andere M41, deze hoort bij de B20 en is aanmerkelijk sterker en gemakkelijker onderdelen voor te krijgen.
Ik reviseer deze, mocht je hulp of advies nodig hebben, laat het weten

Hoi Ed,

Bedankt voor je suggestie, echter de overdrive betreft een J-type zoals je op de foto kunt zien. Juist met het vermogen in het achterhoofd is dat een bewuste keuze geweest.

@ Frank, die heb ik volgens mij bij Vocor Tools gekocht.

Gr Arco