sleepoog set voor Amazon

"Ronald Damme" schreef:
... Nooit iets aan de bumpersteunen gezien.

bij een auto van 40-50 jaar oud, zijn het niet de bumpersteunen die het zwakke punt zijn,
maar wel de bevestiging aan het chassis. Trek je er (zoals Rob Spoon terecht opmerkt)
te hard schuin aan, of krijgen de steunen een harde ruk van toevallig loshangend sleeptouw,
kan je voorhebben wat op foto hieronder te zien is (met moeilijke reparatie als gevolg,
ook omwille vd plaats van de 2 bevestigingspunten van de steunen).

Slepen is alleen betrouwbaar dmv vaste sleepstang. Maar oa. bij AM is het helemaal niet evident
dit uit te voeren, of ergens een sleepoog te bevestigen.

Daar sluit ik mij bij aan, ik ben bezig om mijn amazon combi te restaureren en snap nu waarom de trekhaak-kogel afgezaagd is door de vorige eigenaar;

De achterbumperophanging waar ook de trekhaak aan bevestigd is had nog maar 20% van de originele sterkte, en dan rond ik het nog naar boven af :lol: De APK keurmeester heeft waarschijnlijk de keuze gesteld; "afzagen of afkeuren".........

Bovendien valt mij op dat door het 3-delige bumper-ontwerp e.e.a. toch al niet bijster vormvast is.

Ik heb met interesse een artikel gelezen in het VKV magazine over het technisch klaarmaken van de volvo voor de scandinavië-rit, daarin werd eigenlijk ook wel aanbevolen een stevig sleepoog te lassen aan het vooraslichaam.
Dat ben ik dus ook van plan te gaan doen als ik de vooras in z'n geheel ga stralen en opnieuw opbouwen.

Jan van Bochove\n

... daarin werd eigenlijk ook wel aanbevolen een stevig sleepoog te lassen aan het vooraslichaam.
/quote]

ik weet niet of het door APK toegelaten is aan vooras/voorbrug/"wieg" te lassen, bij ons in Belgie
alvast niet. Als je nog even geduld hebt, ik ben voor mezelf dringend (: AM's linker voorkant zit in
mekaar door aanrijding met in bocht, en op ijs, slippende nieuwe AlfaRomeo="total loss" wegens moderne
"acordeon"-constructie) zelf bedachte constructie aan het realiseren om AM dmv sleepoog risicoloos te slepen.
Sleepoog zal hangen ter hoogte van onderkant, en in midden, van voorbrug, aan voorbrug wordt niet geraakt.
Sleepstang heb ik al van vroeger. Foto's volgen later.

even een oud topic naarboven!

Helaas moet ik mijn amazon de laatste tijd iets vaker slepen dan gehoopt.
Iemand ervaring met het aanlassen van een oog? Weet nog steeds niet of het wijsheid is om aan de dwarsbalk te gaan lassen..
Zelfs niet na het doorlezen van bovenstaande posts.

Hoi Pieter,

ik heb op mijn klassiekers op de vooras de U van een stevige uitlaatklem gelast; niet voor mijzelf natuurlijk, maar om een ander een stukje achteruit te slepen....

Gr. Cor.

Ja, die U zit er later standaard op aan de rechter zijde. Dardoor wordt de wagen een beetje scheef gesleept als de kabel aan de trekhaak zit. Als laatste zou ik adviseren de U midden op de voortrein te lassen aan de onderzijde.

Ik heb een sleepoog geschroefd op de voorste ronde balk die de radiator draagt.
Ik heb dit zo gedaan om bij het evt slepen geen / minimale druk van de kabel, op het plaatwerk te zetten
Gekocht in duitsland: www.schmiedmann.com/en/product/1943491-new?product=RTOW-R ; wel een andere schroef op gezet vanwege de dikte vd balk.

Ook een leuke oplossing; maar wees voorzichtig, dat balkje is dun en nog al eens krokant. Bij de opvolger van de Amazone, de 140 serie, was Volvo ook al tot inkeer gekomen dat de bumpersteunen niet de beste oplossing waren voor het verslepen van 1200 kg zweeds staal. Vanuit de fabriek werd de 140 voorzien van een stalen U, gelast aan de vooras..

Zoals eerder vermeld, is dit ook een sterke en goedkope oplossing voor de Amazone en P1800. Gebruik de U van een dikke uitlaatklem, las die aan de vooras (sommigen noemen dit hulpchassis, ik hou de benaming van het onderdelenboek aan) en je bent voor 2 euro klaar.

gr. Cor.

Ik vond ergens op internet deze fraaie oplossing.
Een oog gelast aan de vooras..

mvgr Rudi

Ik ben 1x gesleept, gewoon de sleepkabel rond de voortrein gedaan gaat zonder problemen, toen was ik nog geen lid van de ANWB.
Als ik wat heb bel ik dus de ANWB en die komen met een oprijwagen,wel zo veilig en handig, en ook in het buitenland een goede service!
Ik heb de Amazon nu ruim 25 jaar maar nooit een sleepoog nodig gehad.