Automaat bakolie flushen 940

Robert, 


Er staat ook in de Vadis hoe het moet en daar staat dat het met een speciale, je raadt het al verloop met slang moet die je in de radiateur schroeft, overigens heb ik het gisteren gedaan en met mijn gemodificeerde hogedruk plantenspuit, kon ik prima de olie bijhouden met vullen, tien minuutjes werk, en ook deze schakelt voor het gevoel ook beter, hij valt mooier in z'n versnellingen, nu nog een nieuwe Lambda sonde en remslangen en dan kan ik niets meer verzinnen.


Ik heb originele olie gehaald overigens, 53 Euro per 4ltr, ik heb er 3 ingedaan, dus ik ben zowat platzak, schiet lekker op zo. Eerst een S2 solenoid en een filter in de bak vernieuwd, omdat ie dat als storing aangaf. De schakelstandsensor was al vervangen voor ik hem kocht, dus nog effe dan is het een nieuwe auto.


Groeten, Co.

Co,

Bedankt! Goed idee van die plantespuit. Heb zelf ook een compressor en op die manier kun je natuurlijk heel makkelijk en goedkoop een oliedrukspuit maken. Ga ik eens doen. Slang in de vulopening duwen en laat maar lopen. dus. Over een jaartje of zo wil ik toch weer de olie verversen van die automaat.

Heb al verschillende keren iets vernomen over die schakelstandsensor. Bij mij nog niet vervangen geloof ik. Kun je toch ook openmaken en schoonmaken van binnen lijkt mij??

Robert

Robert, 


Nee, hij kan niet uit elkaar, het is 1 gesealed pakketje, als je hem wel uit elkaar haalt doet ie het niet meer of is ie lek en als ie lek is loppt ie omdat ie onder de auto zit vanzelf vol met water, en moet je nog eens, het is al niet een pretje om hem te vervangen, de voorpijp van de uitlaat met de kat moet eraf, dan de hitteschilden van de uitlaat en dan pas kun je erbij, dan moet je hem aftekenen en de nieuwe weer exact zo monteren. Ik ga vandaag overigens de bedrading onder de auto onderhanden nemen, omdat ik de diverse stekkerverbindingen naar de bak niet vertrouw, stekkers ertussenuit, en de bedrading 1 op 1 doorsolderen en dan krimkous met siliconenvet eromheen, dan is het in ieder geval hufterproof. Ik krijg steeds andere storingsmeldingen op het moment en dat wijst op bedradingsproblemen (niet echt een weinig voorkomend probleem bij Volvo, wat mij betreft mogen ze de ontwerpers van deze bedrading de zak geven of op stage sturen naar BMW)


Groeten en 960 ze, Co