voorruit zakt weg

hoi,

ik zit met een probleempje, mijn voorruit van mijn past gekochte 940 zakt weg.
Ik heb inmiddels het paneel eraf gehaald en wat blijkt de raamdrager mist.
En ook van de linker draagarm dat blauwe malletje wat in de drager geschoven word, ik heb een foto bijgevoegd voor verduidelijking .
Zijn deze onderdelen los verkrijgbaar, is er een verschil met de linkerdeur en de rechterdeur in dragers?
Het zijn electrische ramen.

Roy<img src="/sites/default/public_files/user6900/auto_008.jpg" width="500" height="375" /><img src="/sites/default/public_files/user6900/auto_009.jpg" width="500" height="375" />

royozz schreef : Roy<img src="/sites/default/public_files/user6900/auto_008.jpg" border="0" width="500" height="375" /><img src="/sites/default/public_files/user6900/auto_009.jpg" border="0" width="500" height="375" />

Ik mag toch hopen dat de ruit in een geleiderrails zit, waar de twee blauwe 'dopjes' in horen te vallen, want als het echt zit zoals op de foto, is het wel erg slordig "gerepareerd". Haal op de sloop uit een willekeurige 740/940 de rails van de (ingeslagen) ruit af, de rails is meen ikvoor de electrieke en handbediende, hetzelfde.
Als dat blauwe dopje niet meer ergens met borgclip in de deur zwerft, zou ik hem gewoon bestellen bij de dealer.Welk bouwjaar is jouw 940?
EDIT]
Ik zag in VADIS, dat dat glijblok nummer 3509416 heeft, de borgclip 6817147 en de geleiderails zijn niet meer leverbaar.Dit na intoetsen van een 940 uit 1994. (voor de 96-er zijn de nummers overigen gelijk en de strip ook niet leverbaar.Ik zie ook dat de liftrail voor de 740 uit 1992 nogal anders is (en ook niet leverbaar), dus je moet echt even op de sloop naar een 940 zoeken.De onderdelen voor de handbediende hebben inderdaad dezelfde nummers, en ook daarvan is de liftrail niet meer leverbaar.
[END EDIT] 

Hoi Baseman,
bedankt voor je snelle goede reactie!
Nee er zit geen geleiderails meer in. is dit wel zelf te repareren?
ik bedoel dat glijblok is dat goed zelf te bevestigen.
Anders haal ik ze even uit het achterraam totdat ik een andere gevonden heb.

roy

Kan, maar ik zou het niet doen.
De liftrails kun je er makkelijk zelf op zetten, de moeilijkheid zit hem denk ik in het in de deur krijgen van dat stuk ijzer, maar goed, dat kan je op de sloop lekker uitproberen.De glijnokken zou den best hetzelfde kunnen zijn als achter, maar ik zou de moeite niet nemen.
Het beste, voor zover dat kan in de huidige slagbomen/pasjes maatschappij, zou ik het ruit niet meer gebruiken.Het wordt pas echt vervelend als die achterste pin, langs je ruit schiet.In het gunstigste geval zit er een kras op, in het ongunstigte geval heb je naast de liftrails en ruit, ook een stofzuiger nodig.
Echt, effe langs de sloop. Waar woon je ongeveer?In Mettler in Schijndel staat een riujtje van 12 940's, waar er vast wel eentje in zit.Je kunt daar best onderhandelen, zeker proberen., maar ja, da's bij Den Bosch, als je uit Groningen komt, is de tip wat useless.

Ik heb die blauwe clipjes nog wel liggen, compleet met borg pennetjes enzo.
Ik heb net twee dagen geleden mijn achtetramen electrisch gemaakt, en heb toen de hele boel over gezet, dus nog twee raammechanismes  = 4 clipjes over.
Geleide rail heb ik helaas niet.
Ik hoor het wel wanneer je interesse hebt.
&#160;
Gulle Groet,
&#160;

Ik woon nu in Belgie, vlakbij maastricht....ik zoek hier wel eens op de sloop.
Ik moet wel echt kijken naar een - '95 model?
mijn beestje is van 1993, en boven de '95 is het mechanisme anders?

Roy 

Miquelangelo1969 schreef : Ik heb die blauwe clipjes nog wel liggen, compleet met borg pennetjes enzo.
Ik heb net twee dagen geleden mijn achtetramen electrisch gemaakt, en heb toen de hele boel over gezet, dus nog twee raammechanismes  = 4 clipjes over.
Geleide rail heb ik helaas niet.
Ik hoor het wel wanneer je interesse hebt.

Gulle Groet,

is misschien wel interessant , ik rij eerst eens langs een sloop vlgd wk.
toch bedankt Miquel...

royozz schreef : mijn beestje is van 1993, en boven de '95 is het mechanisme anders?

Volgens VADIS oogt het mechaniek gelijk aan een 7-serie van 1992.De borgclip en glijblok is gelijk, de (niet leverbare) liftrail is anders, dan een 940 van 1996, maar dus hetzelfde als de 740 uit 1992.
Waar is die liftrail trouwens gebleven?Ligt ie niet gewoon ergens onderin de deur (kijk even, met spiegel en lapmje, of digitale camera met flits op macrostand.)

Hallo Bas

Baseman schreef : In Mettler in Schijndel staat een rijtje van 12 940's...

Ik maak waarschijnlijk binnenkort een rondje Brabant. Moergestel en Drunen staan op het programma. Als ik tijd over hou, zou een omweggetje via Schijndel tot de mogelijkheden behoren. Ik ben dus erg benieuwd in welke staat die 940's zijn of het luxe of spaarversies zijn en of het sedans of estates zijn.
groetjes
Mathy

das een hele goeie vraag en ik schaam me een beetje dat ik er niet direct naar gezocht heb, dat ga ik morgen dus zekers doen. Het ding kan niet ver zijn in principe.
 Maar de vorige eigenaar knutselde volgens mij ook graag aan zijn wagen.......
Maar blijkbaar niet goed genoeg ....