Bovendeel dasboard gescheurd

ik heb een 760 gle uit mei 1982 en deze heeft duidelijk geleden van het ''in de zon staan...''


de bovenzijde van het dashboard heeft enkele scheuren, waarschijnlijk, omdat de harde bovenlaag van het dashboard anders krimpt/uitzet bij temperatuurwisselingen, en niet te


vergeten de uv straling die het dashboard belast...


Is er een oplossing om dit te repareren?? Ik heb ''overzet-dashboards'' gezien (bij ipd), die je dan zou kunnen spuiten, of zwart laten. Heeft iemand hier ervaring mee?


Of zijn er nog andere oplossingen? Een nieuw dashboarddeel zou ook mogelijk moeten zijn, maar het zal wel veel werk zijn dit te vervangen (of niet?)


Groeten,


Philp


 


Drives: Volvo 760 GLE; B28E; M46; mei 1982; 240.000 km

Hé Hallo


Alweer een 82er (de eerste?) Foto,s !!!


De scheuren komen volgens mij van de draadboom die er onderlangs doorloopt en aan het geheel "trekt" Ook de materiaal keuze was toen niet zo reuze


Euh, even terug komen op jou vraag,ook Slurpje had een stuk of 20 scheuren in het (beige) dashboard zitten ik heb een sloper gekocht hem daar uit gehaald T,is niet orgineel meer (helaas) maar hij is wel weer gaaf ! ( de oude ligt nog op zolder)


Je kunt alles overzetten,alleen  de "oude roosters"moet je weer gebruiken deze zijn namelijk zeldzaam!!


 


 

ik begrijp dat jij er ook een uit 1982 hebt? dat zijn dan al twee van de ca. 3000 uit 1982


is het dan veel werk om zoiets te doen?, of haal je gewoon dat bovendeel los en zet het andere er op, met andere woorden: het hele dashboard hoeft er niet uit?


Ik moet zowieso een nieuwe voorruit hebben (het is wel nog de originele), omdat deze gelekt heeft bij de vorige eigenaar, dit heeft de nodige roest veroorzaakt, en dat wil ik niet


nog meer hebben.... Het is misschien nog makkelijker het bovendeel te vervangen als de ruit er uit is?


 


Groeten,


Philip

Hallo


Je hebt toch niet toevallig de HP-76-FS of de HP-78-FS ?


Het dashboard vervangen doe je niet zo 1,2,3. T,is te doen maar net wat ik zeg probeer er één te vinden uit een sloper en het mooiste is natuurlijk om hem er zelf uit te halen.Dan weet je meteen hoe alles zit.( ik heb wel een beschrijving evt.)Zit er Arico in? niet? dan is dit de kans om het er in te zetten.Zoek dan een 760 met A: een goed dashboard B:  airco !


Hoe is het met de hemelbekleding?Als deze 'hangt" kun je hem er uit halen als je bezig gaat met de voorruit (moest er toch uit ?) hem (laten) repareren en hem terug plaatsen voordat de nieuwe ruit er in gezet wordt .


 


<img src="/system/files/user710/HP-76-FS.jpg" width="366" height="500" /><img src="/system/files/user710/HP-78-FS.jpg" width="362" height="500" />


&#160;


&#160;

hdalhuisen schreef : Je hebt toch niet toevallig de HP-76-FS of de HP-78-FS ? 

HP-76-FS is op 7-3-1986 geregistreerd en de APK is vervallen op 12-06-2004


HP-78-FS is bij RDW niet bekend.


De auto van Flip is trouwens uit mei, dus is wel 1 van de 3000, maar niet de eerste.
Blijft een mooie auto natuurlijk.

Dan is de HP-78-FS geschorst.


Leest J-Paul mee toevallig?( de eigenaar)


&#160;


&#160;


&#160;


&#160;


&#160;

nog best ok uit...








<img src=" www.sls.wau.nl/jvdhoven/volvo700/13septe...jHaring/DSC00654.JPG " border="0" alt="76" width="640" height="480" />





<img src=" www.sls.wau.nl/jvdhoven/volvo700/13septe...jHaring/DSC00655.JPG " border="0" alt="76" width="640" height="480" />


Toch...


 o ja het was wel in 2003...


screensavertje hebben?


www.sls.wau.nl/jvdhoven/volvo700/13septe...eensaver/Default.htm

J-Paul had toch die zwarte die door autovisie is getest? Dat is de 77, niet de 78 (maar die is dacht ik ook binnen de club).


Overigens,
Flip: ik jaloers! Indertijd ben ik op zoek geweest naar een
handgeschakelde, maar vond alleen automaten, en een zo slecht exemplaar
dat ik het maar niet heb gedaan...


&lt;&gt; Ik heb dus een 1985 automaat uiteindelijk.

&lt;&gt; Oh,
om je vragen te beantwoorden: het dashboard eruit is best even werk,
het "bovendeel" is namelijk niet los, maar vormt het hele dashboard (de
middenconsole bestaat uit losse zijplaten). Ik heb hier nog wel een net
dashboard staan, zo op het eerste gezicht geen scheuren. Komt uit een
1990, maar is wel gelijk, afgezien van de kleur: zwarte bovenkant en
(donker) blauw onder. Maar je kan het dashboard laten spuiten in de
juiste kleur.

Er zijn ook firma's, zoals bijvoorbeeld Dr. Vinyl, die dergelijke zaken repareren en weer op kleur brengen.


Heb ooit een paar gaten van een telefoon dicht laten maken en dat zag er goed uit...


Richard

Mijn 760 komt uit oost duitsland, ik heb hem afgelopen zomer daar bij een maffe handelaar/verzamelaar weggehaald... het is dus geen originele nederlandse auto. Hij is van begin mei 1982.


De auto had wel wat roest, vooral in de achterwielkuipen (in de kofferbak) en bij de voorwielen ook een gaat in de vloer, ohja en ook nog onder de achterlichten waar die naad zit...


het is nu allemaal verholpen, het moet alleen nog gespoten worden in de juiste kleur (van dat lichte groen), verder hangt mijn hemel niet, een heel klein plekje, maar dat is niet erg.


verder zoek ik nog een motorkap en een kofferklep (die zijn bij mij niet meer zo mooi, deuken, roest) in de juiste kleur (volgens mij kleurcode 178), of er zal gespoten moeten worden (weet iemand welke jaren 740 diesels een aluminium motorkap hadden? lijkt me een leuke upgrade (lichter en roest niet)


ik heb de motor weer op orde gebracht (k-jet delen ontbraken) en hoop hem dit weekend te kunnen starten...


ik ben erg blij met de antwoorden voor mijn dashboard, ik ben alleen bang dat een mooi groen dashboard vinden moeilijk zal zijn, omdat deze allemaal al behoorlijk oud zijn...


misschien een 960 interieur er in sleutelen...  maar dat doe ik niet, het is en blijft een 25 jaar oude auto... die dr vinyl klinkt interessant


ik moet ook melden dat de v6 er ooit uit gaat... er staat al een b234f (16v) klaar, maar daar ga ik wel nog wat dingen aan veranderen, en ik zoek een m90 bak, maar dat is allemaal voor over een jaartje ofzo...


ik zal binnenkort nog wat foto's op t net gooien.


&#160;


groeten,


Philip