Aansluiting vacuum/eco-meter

setsunakaede;225223 schreef : DAT zou ik niet doen, Bram. Dat isolatieblok is idioot bros en gaat hoogstwaarschijnlijk stuk als je er met de boor naar wijst.
Gewoon van ??n van de overige vacuumslangen afsplitsen.

Haha, ok bedankt voor de (uiterst duidelijke) tip.

setsunakaede;225223 schreef : Als je geen vacuum hebt op de carterontluchtingsslang met de carterontluchting er aan, dan zit er ergens iets mis.
Er zit een restrictie in die slang, kijk dus eerst na of die restrictie er uberhaupt nog zit (dat zou ook mede verantwoordelijk kunnen zijn voor slecht lopen....) en of je afsplitsing niet toevallig aan de verkeerde kant van die restrictie zit.
Je vacuummeter moet (doh...) tussen carburateur en restrictie zitten.

Dat dacht ik dus zelf ook! Helaas is er geen restrictie te vinden en het koppelstuk (3-wegs elleboogje Isolatieblok-Carterontluchting-Luchtfilter) is volledig restrictie-vrij...
Zo snel kan ik ook nergens een nieuwe vinden, wel eentje voor een B14 bij BBB maar ik heb het idee dat de slangdiameters anders zijn:


Wat betreft de locatie van de vacuum meter heb ik geen twijfels, ik snap ook dat deze uberhaupt zo dicht mogelijk bij het inlaatspruitstuk moet zitten en dat alle kleppen/restricties en actieve componenten hier niet tussen moeten komen.

3277001-C zit bij een 1400 op het klepdeksel, en afmetingen zijn ?8 - ?13 - ?16 mm (OD).
Extreem breukgevoelig (dunne wand) na 38 jaar dienst bros geworden.

Mocht ik hem niet meer heel in mijn voorraad hebben, bestel ik m ook bij RobbertJan.

trenning;225231 schreef : 3277001-C zit bij een 1400 op het klepdeksel, en afmetingen zijn ?8 - ?13 - ?16 mm (OD).
Extreem breukgevoelig (dunne wand) na 38 jaar dienst bros geworden.

Mocht ik hem niet meer heel in mijn voorraad hebben, bestel ik m ook bij RobbertJan.

Helaas waarschijnlijk niet geschikt voor mij 1700 of heb ik dat verkeerd ingeschat? Tot nu heb ik nergens een vervanger voor het elleboogje op de 1700 kunnen vinden tot mijn grote spijt!

nope die past niet op een 1.7

er moet een restrictie in de carterontluchting zitten en die zit NIET in dat elleboogje.

Iemand een idee hoe ik aan zo'n T-stuk ga komen wat op een 1700 hoort?

Als ik er een van de sloop haal, hoe check ik dan of de restrictie er in zit en werkt?
Gewoon zuigen helpt niet neem ik aan

Aquarium winkel. Diameters even opmeten en gaan met die :340:

Janusz;225468 schreef : Aquarium winkel. Diameters even opmeten en gaan met die :340:

Aquarium winkel?? Het gaat toch niet alleen om het T-stuk zelf? Er zit toch een restrictie in of sla ik nu alsnog de plank volledig mis?

Als ik mijn rem pedaal redelijk snel pomp (stationair) valt de motor na 5 keer al uit, ik neem een beetje aan dat dat hier ook mee te maken heeft (geen restrictie=veeeel minder vacuum)..

Oeps, lees nu pas de reactie van Wouter...

Excuus voor het vervuilen van mijn topic. :woops: