Ruitenwisser probleempje

Onder dashboard, Te bereiken via stoffig afdekkap voor de pedalen. Het is 1 van de vier of zes. Om te testen kun je een spanningszoeker 12v gebruiken

Erik;113883 schreef : Onder dashboard, Te bereiken via stoffig afdekkap voor de pedalen. Het is 1 van de vier of zes. Om te testen kun je een spanningszoeker 12v gebruiken

Als je je bevoorbeeld de intervalrelais aanzet hoor je iets licht tikken maar je kan het ook voelen welke relais het is. Met onbehouwen eeltige jatten misschien niet maar gewoon met een vinger ligt op de relais en je voelt de tik en weetje vanzelf welke relais waar voor is;D

Maar de ene doet het wel, en de andere niet?

Je maakt mij niet wijs dat ??n relais de ene wisser normaal laat functioneren, terwijl de andere last heeft van spastische neigingen? Ik zeg: verbindingsstang eens controleren, of anders dat wormwiel.

Joost, idd. Jij leest nauwkeurig en begrijpt goed wat er staat. Jouw suggestie is dan ook een meer voor de hand liggende. Het kan al aan het aandraaien van de moer van de ruitenwisser liggen of de slijtage op het geribbelde asje.

Relais kunne heel wat kuren hebben hoor! Naarmate ze ouder worden vooral doen ze rare dingen!
Op het werk zie ik het geregeld! Relais die maar de helft van de tijd niet meer willen aantrekken, niet meer willen afvallen, staan klepperen, doorbranden, contacten verschroeien...

in dit geval moet ik jullie wel gelijk geven dat het niet kan zijn dat ??n van de twee wissers andere dingen gaat doen, dan moet je het idd gaan zoeken in de onderlinge bevestiging...

Even wat nieuw leven in dit topic. Ik heb een keer de ruitenwisserhendel op 'wissen' laten staan toen ik de auto parkeerde, en helaas... de volgende ochtend toen het hard gevroren had en ik het contact aanzette, zaten de wissers vast aan de ruit, maar de motor probeerde wel te draaien.

Toen ik de ruitenwissers later wilde gebruiken, kwamen ze niet meer goed in de ruststand, maar veerden weer iets omhoog. Daarna kreeg ik een aantal keer dat de ruitenwissers h??l langzaam wisten, en duidelijk met tegenzin (heel schokkerig). En op een gegeven moment was het in ??n keer weer goed. Maar sindsdien heb ik een aantal keer gehad dat ze weer langzaam wisten, en weer niet goed terugkwamen in de ruststand. Waar kan dat aan liggen? Motortje kapot? Of 't relais?

geen van beiden

de vertanding in de ruitenwisserstang is dol gedraaid, dit is gegoten aluminium en bijzonder kwetsbaar hiervoor.

je kunt dit controleren door de armen even te verwijderen, dan zie je of een gladde conische passing is (en das foute boel); of een vertande conische passing (zoals het hoort:D)

Hey Anjo, ik snap je reactie, maar ik denk toch niet dat dit het probleem is. Wanneer ik de roitenwapsers aanzet doen ze het meestal gewoon goed, maar soms dus niet - maar dan doen ze dus beiden precies even raar. Ze stotteren precies hetzelfde over de ruit, en na - pak 'm beet - 10 minuten wissen lopen ze nog steeds gelijk. Het lijkt mij dat als het aan de vertanding ligt, dat ze dan na een tijdje niet meer precies synchroon lopen. Of heb ik ongelijk?

Als het aan de vertanding ligt doet vaak 1 het niet goed, die loopt raar mee. Je kunt botsende wissers hebben.
Als er 1 stil blijft staan is het stangenstelsel uit de kom
Als ze beide synchroom slecht werken dan de motor controleren(evt loshalen en koperbaan controleren)

Er is toch maar 1 motor? En 1 vertanding? De rechter ruitenwisser zit toch gewoon met een stangetje aan de linker vast, waardoor ze dus hetzelfde doen.