Probleempje met klokkenwinkel

Ik heb een klein probleempje met mijn tellerset in de 360. Mijn kilometer en dagteller werken niet 100%. Soms doen ze het en soms ook niet. (De snelheidsmeter wel!) Ik denk dat er iets slecht contact maakt. Nou heb ik hier wat rond gekeken, maar ik snap het allemaal niet zo goed.
Kan iemand me uitleggen hoe ik de tellerset er uit kan halen en kan controleren of de kabels goed aangesloten zitten. Eventueel met foto's...
Alvast bedankt!

In 1 van de Volvoices van een jaar of twee geleden heeft Wouter een artikel geschreven hoe je dat kan herstellen. Moet je zelf maar even zoeken in welke.

Bedankt voor de tip. Het was te vinden in volvoice nr 22.
De tellerunit is nu uit elkaar ook de kilometerteller is nu los.

Kan iemand dit toelichten:

"4.) Cijferas met wormwieltje weer op zijn
plaats terugdrukken(met beleid)dit kan er n.l. uit
schieten als je de dagteller onder het rijden indrukt
5.) De ruimte naast het asje opvullen, of het
asje voorzichtig met wat 10-secondelijm fixeren.
in ieder geval ?iets? doen waardoor het niet snel
weer los zal schieten, anders kun je met aan
zekerheid grenzende waarschijnlijkheid de klok
binnenkort weer openmaken?."

En eventueel het cijferasje omcirkelen op mijn foto zodat ik weet waar ik moet zoeken.

Alvast bedankt!!

Ik snap het al... Bij mij waren er geen asjes losgeschoten. Ik denk dat de kabel gewoon niet goed vast zat...
We zullen het binnenkort weten.

Helaas het heeft niet geholpen. Naar 68km stopte hij met tellen. Daarna heeft hij het nog even gedaan tot 75 km. Daarna dood. Waar zou het aan kunnen liggen?

Weet je zeker dat de kabel draait?
Hij kan namelijk, zeker als er eens wat is gerommeld met het linker voorwiel, ook aan d?e kant losgeschoten zijn.

Geen idee, is dat makkelijk te controleren?

Ja. Wieldop eraf, en dan zie je op de plek waar bij de "stalen velgen versies" de naafdop zit, een dopje zitten (messing/koperkleurig als ik het goed heb) met in het midden een borgclipje. Hier zit de tellerkabel vast.

Je kunt het wiel er even afhalen zodat je aan de achterkant goed de tellerkabel kunt zien. Hij loopt van het schutbord door de motorruimte naar beneden (het voorwiel links), als ik het goed heb loopt hij in de buurt van de hoofdremcilinder naar beneden.

Gevonden. In het midden zit een dopje wat je er zo af kan trekken. Ik denk dat dit af en toe losschiet bij bepaalde trilling en dan soms ook weer terug schiet. En daardoor zal de kabel niet altijd meedraaien. Als ik achter het wiel voel, voel ik dat de kabel wel goed vast zit. Misschien kan ik het dopje vastzetten met ducktape o.i.d.

Nee, dat laat los vanwege vet e.d.