R5,R6,R7,R9 van het tachorelais

Dank je Floris, nu maar hopen dat er heul veul mensen hun tacho specs hier gaan posten!

Wouter76;229852 schreef : Van transistor T3 was bij velen al bekend dat deze defect raakt als de diode in de opschakelspoel defect is geraakt en dus de inductiespanning niet meer 'afblust'.

Juist ja. :hmmz2:

Wouter76;229862 schreef : Zojuist even wezen stoeien met paint, zo hoop ik ??n en ander nog wat te verduidelijken

Mmm, ja oke dat helpt...?

Oke, ik geef het toe: enige basiskennis heb ik, maar dit hou ik niet zo maar bij...
Zo moest ik de term hysterese ook al opzoeken (maar begreep ik het concept wel direct, dat dan weer wel)

Wouter76;229867 schreef : Dank je Floris, nu maar hopen dat er heul veul mensen hun tacho specs hier gaan posten!

Dat zal ik zeker doen, ben van plan binnenkort EMVK te reviseren, en zal dan ook tachorelais eens voor de lens nemen.

Hoewel nadrukkelijk vermeld dat het niet het doel is hier, lijkt de blue-eco-prius-motion-technology switch me wel wat...
(al blijft het bereik van de vario onveranderd. Maar bij het cruisen net een stukje minder toeren klinkt aanlokkelijk!)

Binnenzijde van relais van 340 GL Special, jan 1990, 40.000 gelopen, onderzijde printplaat ziet er nog origineel uit:

@Bart, zou je nog een wat duidelijkere foto kunnen maken vanaf de zijkant zodat R6 er ook goed op staat?, de laatste kleurring is nu niet te zien.

Tacho relais Bart:

R5 = 8k6
R6 = 287K

---

Som = 295k6

R7 = 1k15
R9 = 90k9

---

Som = 91k24

IC: 4069UBE


@Floris, noteer jij de weerstanden allemaal in een excelletje?

Net nog even de website van mijn naamgenoot bezocht, leek me toch ook wel handig hier nog even het gedeelte over het tacho relais te vermelden:

wouternieuwlaat.nl/reparatie_tachorelais.htm

En voor het wat makkelijker zien met wat voor weerstandwaarde je te maken hebt:

www.weerstandcalculator.nl/

Wouter76;229913 schreef : @Bart, zou je nog een wat duidelijkere foto kunnen maken vanaf de zijkant zodat R6 er ook goed op staat?, de laatste kleurring is nu niet te zien.

R7 = 1k15
R9 = 90k9

---

Som = 91k24

Deze is beter, denk ik...

Dank je Bart, zeker beter zo!

Nog ??n dingetje dan, een foto met daarop de opdruk van het IC is ook zeker welkom!

Geen idee wat je met de Intensive Care moet...

Maar hierbij nogmaals de 3 foto's van 1 relais, waarbij al gezegd is dat:

Wouter76;229913 schreef : R7 = 1k15
R9 = 90k9

---

Som = 91k24

Ehhh ja, ik had er misschien beter even bij kunnen zeggen dat ik dat zwarte blokje bedoel midden op de print, ic staat in dit geval voor integrated circuit.

Die laatste foto deed het 'm dus

Bedankt Bart!

Vermoeden had ik al, en bij deze bevestigd.

Geen dank, ben benieuwd naar de conclusies.

(en naar de versie met een schuifweerstand om continu variabel te schuiven tussen sport en eco-stand :groovy:)