bangerracen

klopt helaas
Ik moet me daar ook schuldig aan bevinden...
Wel tof hoor

Het Volvo 300 forum is eigenlijk m'n social media
Heb verder geen facebook of wat dan ook.... zelfs geen whatsapp :nono:

Steven340;247973 schreef : Het Volvo 300 forum is eigenlijk m'n social media

Hier ook, al heb ik wel Facebook en WhatsApp. Ik bekijk altijd alles wat op het forum komt, reageren doe ik hier vaker dan op Facebook. Het grote verschil is dat hier respect en gezelligheid is, op Facebook is dat helaas vaak ver te zoeken als je op bepaalde pagina's kijkt.

Aan de andere kant is het op het forum ook altijd wel even aftasten. Sommige mensen hebben een afkeer tegen off-topic geneuzel, maar anderen (inclusief ik) vinden dat informele geouwehoer juist heel leuk.

v0lv0freak;247969 schreef : maar door gebrek aan de 'vind ik leuk' knop, komen er weinig reacties.

Dat zou zeker een toevoeging zijn Volvofreak! De ''vind ik leuk'' knop:yesyes:

Maar de verhalen en foto's zijn zeker leuk om te volgen, ik ben benieuwd hoe de auto zich houdt tijdens het banger seizoen.

NickN;247996 schreef : Dat zou zeker een toevoeging zijn Volvofreak! De ''vind ik leuk'' knop:yesyes:

Maar de verhalen en foto's zijn zeker leuk om te volgen, ik ben benieuwd hoe de auto zich houdt tijdens het banger seizoen.

de forumsoftware heeft het allemaal in zich.. maar dan in de vorm van waarderings systeem. je kunt in de basisversie van vBulletin zelfs aparte rechten toekennen aan gebruikers die veel goed gewaardeerde berichten plaatsen.

Op dit forum is een wat aangepast thema toegepast en hebben we al die 'zooi' zover mogelijk uitgeschakeld:
- iets minder rommelige interface
- geen kans of 'wie heeft de grootste' competities/discussies, met kliekjes en mensen die elkaars berichten expres gaan downvoten vanwege een eerder akkefietje, etc etc.

een simpele 'leuk!' knop zonder mogelijkheid tot negatieve interactie zou beter zijn, maar die hadden ze destijd nog niet.

De plannen met de Ford v6 zijn van de baan, het is niet mogelijk om een v6 in een 360 te hangen. Hiervoor zijn teveel aanpassingen nodig. er zou een geheel ander subframe onder de auto moeten...
Dus dan maar een volvo B200 erin.
en toevallig heb ik nog een fijn blokje liggen met nieuwepakkingen, keerringen verse olie etc.
Dit is een B200e blok. Ik haal alle injectie spullen eraf, en maak er een carburateur spruitstuk op. Op dit spruitstuk hang ik een Weber carburateur. ik twijfel nog tussen een 32/32 carb ,en een 32/36 carb.
Beide carburateurs heb ik nog liggen, uiteraard zullen deze geheel gereinigd en gereviseerd worden voor ik ze op de auto plaats.

zoals op de fotos tezien is maak ik een goede beschermplaat voor het blok. Deze plaat is 1cm dik staal. hierdoor kan ik een klap op het blok hebben zonder dat het blok gelijk kapot is.

Ondertussen heb ik ook de bak met diff gewisseld voor een met een sperdiffrentieel erin. Dit leek heel gemakkelijk even de bak wisselen, maar het viel enorm tegen hahah.

ja bij een 360 de bak wisselen is erg veel werk..

De volvo is inmiddels helemaal af, en in de juiste teamkleuren gemaakt voor de race.
Uiteindelijk is het gewone volvo blok er weer in gegaan met een weber 32/36 carb. Er zit een ontsteking op van een 240.
Er zitten opgesneden banden op voor extra grip. Langs de banden zit een extra wang zodat ze minder snel lek gaan, en er zit een binnenband in.

Ziet er weer strak uit hoor! Mooi spuitwerk ook!

Leuk spuitwerk, al blijf ik het erg jammer vinden om weer een 300-serie te zien die plat gereden gaat worden.
Jammer trouwens dat het met de Ford-motor niet is gelukt, dat vond ik namelijk wel een mooi idee.