Hoe kan ik de voorkant verhogen?

Ik heb een hekel aan het rijden in verlaagde / lage auto's.
Nu 5 maanden in een normale 240 gereden, Heerlijk die grondspeling. :w00t:


Op het moment vind ik mijn beide rijden 360's te laag.
De ene heeft intrax veren 4cm lager.
Super kwa vering en in de bochten, maar zelf bij forse drempels raak ik soms al de onderkant. :grr:

De andere 360 GLE heeft 2 cm verlagingsveren. (de hoogste die zo te krijgen zijn). wel owke, maar gewoon te ook best laag.
Ik heb een paar jaar geleden alle schokdempers en de veren vervangen omdat de oude wel erg slap werden. (wat gewoon niet fijn is met het bochten werk)


Heeft iemand een oplossing om de auto's omhoog te krijgen.
Of een setje goede hoge veren liggen. (30 jaar oude veren die altijd onder last hebben gestaan zijn mij te slap)
Of een andere oplossing ik hoor het graag.

Via winparts of je lokale garage kan je "originele" veren bestellen. Niet van Volvo (niet dat ik denk dat ze zelf hun eigen veren produceren) maar wel wordt er de originele sterkte en lengte nog verkocht.

Bijna alle site's geven uiteindelijk "niet meer leverbaar" aan.

Heb jij ze wel besteld?
Ik vind het ook raar dat er geen onderscheid wordt gemaakt tussen 340 en 360 veren. Terwijl een 360 toch heel wat meer gewicht op zijn neus heeft hangen. Zijn deze veren wel echt hetzelfde?
Ik heb namelijk nog complete veerpoten liggen van een 340. Dan zet ik die er gewoon onder.


Ook heb ik deze nog gevonden.

Full height rally springs 340 & 360

www.classicswede.co.uk/Full_height_rally...733344_16447051.aspx


Vraag me hoe stug deze dan zijn.

Als je tevreden bent met de vering zelf, maar niet met de hoogte, kun je overwegen om wat hogere banden te monteren .

Als je alle technische gegevens hebt dan kan ik ze zo laten maken bij Reiger in Hengelo GLD.

Km teller

LMogyorossy;254759 schreef : Als je tevreden bent met de vering zelf, maar niet met de hoogte, kun je overwegen om wat hogere banden te monteren .

Het is wel dat de km teller dan niet de juiste km's aangeeft :nono: maar het geeft wel een mooiere aanzicht door een gevulde wielkast. :yesyes:

Daar zat ik ook al aan te denken idd, groter wielen.

De km teller geeft nu met 14´ al te veel aan. Dus misschien klop het dan weer.

Me banden zijn wel een keer aan vervanging toe. (na 60k).

Wellicht kies ik dan bandenmaat 185/80 of 185/70.

Vraag me alleen af of ze dan niet te veel gaan rollen in de bochten.

Dat zou ook weer niet wenselijk zijn.

Ik had onder m'n blauwe 360 de veren en gasdempers van dafhobby en achter nog caravanveren. Die combinatie zag er 'hoog' uit. Het reed ook uitstekend. Met 195/50/15 banden.

Dat kan wel aardig kloppen omdat 195/50R15 dezelfde diameter heeft als 155/80R13 ,
zie : www.banden-oponeo.be/bandengids/bandenma...#alternativeTireTool

Kijk handige tool.



Heb eens zitten kijken. Denk dat ik meteen het volgende doe:

4 x nieuwe stalen velgen. (kosten maar 30€ pst):woei:
4 x Continental EcoContact 6 (komt goed uit de test en iets hoger)



Dan zou ik ook meteen van het trillende stuur af zijn.

(heb ze al een keer opnieuw laten balanceren)



Hulpveren achter heb ik al.