Kapotte veerpoot(Schotel)

volvofiel;183627 schreef : Ja, mijn 345 GLS had op een gegeven moment de keerring (of hoe heet dat ) van de schokbreker lek waardoor alle olie eruit stroomde.
Toen ik in die veerpoot een vervangend 360-patroon wilde plaatsen, vielen alle onderdelen letterlijk uit de veerpoot, zo kapot en versleten was het allemaal (maar dat was al langer bekend, haha ).

Ik ben overigens wel benieuwd naar die 345... is het die met GXB in het kenteken?

Yep, dat is 'm :yesyes: Het is een mooie wagen met een zwart (tijdloos) interieur.

foto's

Ik heb net even gekeken, en het ziet eruit als een heel klein gaatje, of misschien wat heftigere oppervlakte roest op het laagste punt.
Is het nog nuttig om met een staalborstel aan de haal te gaan om te kijken of het echt een gat is, of is redelijke roest ook al apk afkeur?

Dat gaatje is een afwateringsgaatje toch? Naar mijn (beperkte) inzicht is dit nog geen afkeur?!

Die veerpoten moet je echt even voor elke winter in de Owatrol zetten met een bokkepootje!

Nu ik weet hoe het zit ben ik wel van plan om het een en ander aan te pakken met Hammerite en Tectyl.

Je kunt de auto ook elders laten keuren en vooraf het gaatje dicht lassen en netjes afwerken.

Als hier:



dat gaatje zit, dan hoort dat daar. Anders niet...'t is op jouw foto's niet zo goed te zien.

zit nog een rond gat aan de achterkant, kan je op die foto net niet zien

het andere gat zit aan de onderkant bij de veer.

Oh, oke, ik zie het. Nog nooit zo goed bekeken dus...meestal voornamelijk op de tast geinspecteerd.