Rembekrachtiging

Ik heb onlangs een soort gelijk probleem gehad.
Bleek toen aan de vacuumslang (van inlaatspruitstuk naar rembekrachtiger) te liggen,die was poreus en gedeeltelijk dicht geklapt.
Na het vervangen geen last meer gehad.

Let wel op dat je een slang gebruikt die vacuum bestendig is.DE meeste slangen zijn dat niet,ook slangen die overdruk goed verdragen zijn niet automatisch geschikt voor vacuum!

De vacuumslang van de rembekrachtiger is meestal een harde slang. Geen zachte slang

Zat bij mij dus n zachte op en vraag me niet waarom!

Controleer ook de slang die van hoofdremcilinder naar spruitstuk loopt. Als daar de verstevigde binnenmantel door hitte begeven heeft Dan kan er geen druk opgebouwd worden, slang klemt namelijk dicht. Had ik laatst, auto remde voor geen meter namelijk. Had al valse hoop dat de hoofdremcilinder het begeven had. Maar gelukkig dus niet het geval.

Nieuwe slang erop of bestaande inkorten, bij mij was alleen een paar cm op het spruitstuk wat broos was. Slang doet het nog steeds prima na 10k km.